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如何提高F系列減速電機的檢修質量。平行軸減速機的故障產生多是由設備的檢修質量不合格造成的，只有提高F系列減速電機的檢修質量，保證平行軸減速機的使用性能，才能減少故障的發生，延長設備的使用壽命。
檢修前的準備：不僅僅是指工具和所需材料和備件的準備，同時還應該做到的是進行F系列減速電機故障分析。故障分析的目的不僅在于判別故障的性質、查找故障原因，更重要的在于將故障機理識別清楚，提出有效的改進措施，又預防故障重復發生，從設計、材料選擇、加工制造、裝配調整、使用及保養等方面采取措施，提高平行軸減速機的可靠性。
退化型故障：主要發生在F系列減速電機的傳動部分，以及齒輪、軸承各軸孔磨損為典型，這類故障的處理，應該從平行軸減速機的返廠大修做起，先必須按照齒輪和軸承的檢修更換標準，對軸承進行檢查，尤其是F系列齒輪減速機齒輪出現點蝕區和膠合區，軸承出現銹蝕及保持架磨損，超過標準的必須要更換，同時，對平行軸減速機各軸孔進行測量，發現磨損，可進行噴涂等方法處理，其次是在使用過程中保證潤滑條件，經常維修檢查。另外，F系列減速電機在使用過程中，頻繁起動或經常超載超功，超溫工作，也是產生退化型故障的原因。檢脫型故障：如緊固松動、連接脫落等 。加強日常檢查，和對緊固件的保養就可避免松脫型故障。F系列減速電機檢修時，應檢查鍵和銷等連接裝置無松動和變形，松脫型故障會造成連接堅固失效，造成平行軸減速機漏油等，存在定的安全性隱患。
調整不當型故障：如間隙過大或過小等 。軸承發出尖響，齒輪傳動異常振動，傳動部位或減速箱，電機過熱，都是調整不當造成的，檢修時，軸承及間隙的調整，必須嚴格按照標準，齒輪的磨損也應嚴格檢查，因為這類故障容易擴大，有隱蔽性，發現后必須重新調整。滲漏型故障：如漏水、滲油等故障，滲漏型故障使設備沒有正常的潤滑或冷卻條件，造成F系列減速電機老化損壞，所以在設備檢修過程中，定要注意接合面有無損傷和變形，并即時處理。同時使用正確的密封方式，保證正常的緊固和連接，可減少這類故障的發生。
加強檢修工藝：要檢查緊固件的緊固性能，影響堅固效果，不能重復使用的定不要重復使用。檢查平行軸減速機各壓蓋螺孔是否完整，密封面有無損傷，并清理密封面，使其光滑無凸起，密封堅固可靠。嚴格按要求清洗檢查更換軸、齒輪、軸承；按要求裝配齒輪、軸承。調整好F系列減速電機齒輪或軸承間隙。用好油封、密封膠；模擬運轉環境進行廠內試驗，確保檢修質量。http://www.tsdc888.com/cljsdj.html