VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機
- [減速機圖紙]S系列減速電機鏈輪的概念2017年01月09日 13:43
- S系列減速電機鏈輪齒形必須保證鏈節能平穩自如地進入和退出嚙合，嚙合時的鏈節的沖擊和接觸應力要盡量減少，而且要易于加工。鏈輪端面是常用的齒形，分別由三段圓弧aa、ab、cd和段直線bc構成，簡稱三圓弧-直線齒形。S57減速機齒形用標準刀具加工，在鏈輪工作圖上不必繪制端面齒形，只需在圖上注明"齒形按3RGB1244-85規定制造"即可，但應繪制鏈輪的軸面齒形，S系列減速電機其尺寸參閱有關設計手冊
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- [減速機圖紙]R系列減速電機的溫度會受到影響嗎？2017年01月09日 08:38
- 緣材料的極限工作溫度是指R系列剪斷機在設計預期壽命內，斜齒輪減速機運行時繞組緣中熱點的溫度。如果運行溫度長期超過R系列減速電機材料的極限工作溫度，則緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以R77減速機在運行中，溫度是壽命的主要因素之。溫升是R77減速機工作環境的溫度差，是由斜齒輪減速機發熱引起的
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- [減速機圖紙]軸裝式K系列減速電機的安裝方法2017年01月07日 17:34
- K系列減速電機與工作機的聯接：K系列減速電機直接套裝在工作機主軸上，當K77減速機運轉時，作用在傘齒輪減速機 箱體上的反力矩，又安裝在K77減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。兩機直接相配，另端與固定支架聯接。反力矩支架的安裝：反力矩支架應安裝在K系列減速電機朝向的工作機的那側，以減小附加在工作機軸上的彎矩
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- [減速機圖紙]正確認識S系列減速電機2017年01月07日 16:55
- S系列蝸輪蝸桿減速機傳動是種螺旋式傳動，傳動中主要形式為齒嚙合傳動，因此傳動更為平穩、振動小、噪音低，適合需要穩固狀態的機械使用。蝸輪蝸桿傳動機構比其他傳動機構突出的優點在于其自鎖功能，S57減速機蝸輪蝸桿傳動機構的蝸桿導程角小于嚙合輪齒間當量摩擦角時，蝸輪蝸桿傳動機構就會反向自鎖，這時只能是S系列減速電機蝸桿帶動蝸輪，而蝸輪無法帶動蝸桿，即可實現對機械的安全保護
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- [減速機圖紙]F系列減速電機的噪音如何消除呢？2017年01月07日 16:20
- 我們要處理噪音、降低噪音，先就得來看下為什么F系列減速電機會產生噪音來開始講起，因為平行軸減速機的噪音之所以會有，是因為傳動的齒輪摩擦、工作時的振動和碰撞才產生的，對于這點來說，內外又不少的學者都把齒輪傳動中的嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素，然后使用修形的方法，使F77減速機的動載荷還有速度波動降到低
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- [合作客戶]減速機生產廠家推薦食品機械減速機開發應用2017年01月07日 12:40
- 減速機生產廠家推薦食品機械減速機開發應用。每個系列包括低扭矩產品（小于100nm）避免不必要的過大。這個范圍還包括應用程序的具體型號-包括界各地的第模塊化不銹鋼IE4永磁同步齒輪電機為食品和飲料行業的稱贊，已研發成功的無菌減速電機也就是直角減速電機。范圍提供獨特的特性和功能針對不同環境的特殊要求而設計
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- [合作客戶]荷蘭冷凍設備減速機應用2017年01月07日 11:10
- 專為食品行業的VEMT減速電機使Van der Lee團隊立即看到了多用途的好處適用于食品工業的無菌VEMT減速電機應用。魚加工公司選擇了不同的減速電機類型控制區。“齒輪減速電機是完全可互換的。問題是快速解決，因為個電機可以迅速更換與另個。他們甚至可以在我們的冰柜抵御嚴寒。此外，電機小，無菌，甚至看起來很衛生，這是令人印象深刻，因為我們定期從客戶的工廠訪問
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- [減速機圖紙]如何判斷臺R系列減速電機質量好壞2017年01月07日 08:47
- 先從R77減速機的溫度來檢測。斜齒輪減速機在旋轉過程中，會與齒輪和其他零件產生摩擦，互相摩擦的過程中就會使R系列減速機的溫度升高，如果出現異常高溫的情況下，應該立刻停止旋轉，采取防范措施。熱感器可以隨時檢測出R系列減速電機在旋轉中的溫度，旦發現超過正常溫度，就要停止檢查，避免出現其他的危害故障
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- [減速機圖紙]S系列減速電機配套使用電機2017年01月06日 15:34
- S系列減速電機配套使用電機。大家都知道基礎的個知識就是，每款減速機都可以與電機配套使用起來成為減速電機，那么并不是每款都可以配同款電機的，或者說不是每款電機都能與S57減速機配套使用。所謂的配套使用，是電機與S57減速機之間的參數等相符合，功率速比等致，科學計算配套起來的兼容性可以完美的運行，這樣才能稱之為配套使用
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- [減速機圖紙]影響F系列減速電機效率的因素有哪些2017年01月06日 11:35
- 因為F系列減速電機周期性負載變化幅值的影響周期性負載變化范圍越大，F77減速機轉速離開同步轉速的振蕩就越大，此時籠型繞組中的電流也越大；負載變化范圍越小，F系列減速端機動態效率也相應越高。當平行軸減速機轉動慣量的影響轉動慣量較大時，F77減速機在周期性負載下轉動振蕩及籠型繞組中電流都較小，適當增大平行軸減速機轉動慣量J對提高平行軸減速機動態穩定性是有利的，但J增大過多反而會使F系列減速電機不穩定運行
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- [減速機圖紙]R系列減速電機的準確配置方法2017年01月06日 08:41
- 款升降設備，需要款轉速20RPM，輸出2N.M的減速電機。我們就要通過系列的公式出算出什么樣的電機功率才能滿足要求。這時候我們先算出需要怎么樣的減速比。減速比=R系列減速電機輸出轉數/減速機的輸出轉數。知道同軸減速機功率和速比及使用系數，求R77減速機扭矩如下公式：R77減速機扭矩=9550×電機功率/電機功率輸入轉數*速比*使用系數
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- [減速機型號]如何提高F系列減速電機的耐用度2017年01月05日 18:35
- 在選擇F77減速機的時候，我們應該嚴格按照負載的大小以及輸出轉速來選擇合適的平行軸減速機，如果負載過大的話平行軸長時間處于滿負荷工作，自然壽命不長。在F77減速機使用段時間后，我們需要時常觀察，比如平行軸是否出現異響、轉速降低抑或其他情況的發生，此時應該考慮齒輪箱內部是否出現問題。在使用段時間后發現F系列減速電機溫度過高或者轉動不是很順暢的時候，就需要判斷是否是齒輪磨損或者需要添加潤滑油了
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- [減速機圖紙]R系列減速電機振動過大的原因分析2017年01月05日 17:27
- 如果在R系列斜齒輪減速機振動時整個機身都能明顯感覺異常，則有可能是固定螺絲有松動。是這臺R系列減速電機結構設計本身存在定問題，導致在使用的過程中法蘭盤和底腳螺絲所承受的力增大，或某外因加速了R77減速機螺絲的局部松動。另外也有可能存在電機軟腳，或法蘭盤、底腳鋼性不足等問題。還有種情況就是油量不足或者油污污染，這種情況在實際的工作過程中較為常見
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- [減速機圖紙]HG減速機尺寸樣本-直交軸減速電機圖紙2017年01月05日 16:31
- HG系列、HGF2系列、HGF系列、HGL系列直交軸減速電機尺寸圖紙，選型資料下載，功率有15W（瓦）25W（瓦）40W（瓦）60W（瓦）90W（瓦）120W（瓦）200W（瓦）400W（瓦）750W（瓦）。同時還有更小功率的GR直角減速電機，功率6-300W（瓦）圖紙下載，以及選型資料下載
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- [減速機型號]HG減速機型號選型_直交軸減速電機2017年01月05日 15:33
- 直交軸減速電機型號資料下載，直交軸減速電機速比資料下載，直交軸減速電機圖紙資料下載，直交軸減速電機選型資料下載
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- [減速機圖紙]S系列減速電機螺旋傳動2017年01月05日 11:58
- S系列減速電機螺旋傳動按其在機械中的作用可分為：傳力螺旋傳動。以傳遞力為主，可用較小的轉矩轉動產生軸向運動和大的軸向力，例如螺旋壓力機和螺旋千斤等。般在S67減速機低轉速下工作，每次工作時間短或間歇工作。傳導螺旋傳動。以傳遞運動為主，常用作實現機床中刀具和工作臺的直線進給
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- [減速機型號]F97減速機常見問題與解決方案2017年01月04日 13:34
- F97減速機發熱和漏油：為了前進功率，F67減速機通常均選用有色金屬做平行軸，選用較硬的鋼材。由所以滑動沖突傳動，作業中會發生較多的熱量，使得F系列減速機機各零件和密封之間熱膨脹發生差異，從而在各協作面構成空地，光滑油液由于溫度的增加變稀，易構成走漏。 構成這種狀況的緣由主要有四點，是資料的調配不合理；二是嚙合沖突面外表的質量差；三是光滑油增加量的挑選不準確；四是設備質量和運用環境差
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- [減速機型號]R67減速機齒輪油的工作條件2017年01月04日 08:48
- R系列減速電機傳動特點及齒輪油工作條件要從何說起呢？因為R67減速機傳動效率高，般的斜齒輪減速機傳動效率可達98%，與軸承相比，斜齒輪的當量曲線半徑小，油楔條件差。R67減速機傳動齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。般斜齒輪單位接觸壓力可達2000-3000MPa，而雙曲線齒輪更高，可達30004000MPa
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- [減速機型號]K系列減速電機油泵的選擇與分類2017年01月03日 16:35
- K系列減速電機油泵大致可以分為三類，分別是噴油型，自吸油型和機油型。噴油泵主要用在的汽車柴油機上，噴油泵總成通常是由噴油泵、K67減速機等部件安裝在起組成的個整體。其中傘齒輪減速機是保障柴油機的低速運轉和對高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持定關系的部件。而噴油泵則是柴油機重要的部件，被視為柴油發動機的“心臟”部件，它旦出問題會使整個柴油機工作失常
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- [減速機型號]S系列減速電機公制齒輪檢測2017年01月03日 15:19
- 蝸桿傳動可獲得很大的傳動比，通常單為8～80，用于傳遞運動時可達1500；傳遞功率可達4500千瓦；S67減速機蝸桿的轉速可到3轉/分；圓周速度可到70米/秒。S系列減速電機蝸桿傳動工作平穩，傳動比準確，可以自鎖，但自鎖時傳動效率低于0.5。蝸桿傳動齒面間滑動較大，發熱量較多，傳動效率低，通常為0.45～0.97
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