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平行軸減速機的緊急修理與維護方法。平行軸減速機臨時維護包括所有根據正確防護維護標準由于意外斷裂或磨損部件已不能保證正常使用的故障部件更換工作。本意描述了更換要求特殊程序的單元或部件的拆除和安裝的般操作。這些操作可參考預防性與臨時維護。為避免F系列減速機產量的降低，平行軸減速機進行緊急事故修理是非常必要的，以下所列為采取完全修理前消除故障的些緊急修理清單：
1、旦出現粘解接，按供方說明要求潤滑油添加附加物，同時在F系列減速機負載降低的情況下繼續保持運行，時常檢查F系列減速機潤滑系統的效率。
2、如果在平行軸減速機緩慢、硬化、磨損的齒輪中出現空腔，使用含MoS2的油。
3、如果F系列減速機齒輪緣上出現點蝕或裂縫，手工對其打磨，如出現大部分破損，減低傳動負載。不考慮未損壞半面輪齒及軸向力補償，在后種情況，平行軸減速機始終保持控制狀態下更換軸向軸承。
4、如果平行軸減速機側出現損壞，例如嚴重點蝕和粘接，應把對稱齒輪（及魚骨架）反轉過來，使用另側，完全不必將魚骨架齒輪的其點向前反轉。
為了在運行期間，保證F系列減速機運行正常，潤滑的維護也是十分講究的，注意以下事項：定期檢查潤滑油路中是否有來自齒輪的金屬顆粒以及油是否混濁，建議建立個專業實驗室，分析潤滑油的適合性，若必需往油罐中加入同型號的油，不準將不同型號的潤滑油混合，定期檢查儀器的操作濃度，規定的間隔檢查油，如果平行軸減速機所處環境溫度超過40℃,每隔段較短時間檢查下油（F系列減速機潤滑劑、溶劑與清潔劑均有毒且對人體有害：接觸皮膚會造成疼痛，如果吸入會造成嚴重中毒，如果吞入會造成死亡，必須用單獨的平行軸減速機合適的防護設施，不準丟棄在環境中，按有關有毒物質規定處理其廢棄物）。
對于拆卸了平行軸減速機的內部零件重新調整軸承裝配后，調整(縫隙和預負載)受軸承環數量的影響；裝配軸承的調整值隨聯接公差的不同而不同。在選擇更適合操作機器條件的調整中，應該考慮到由于可預見的軸承聯接所造成的變化范圍。若采用與設計期間預見的不同的聯接軸的重新整軸承將會造成性能故障，造成使用此軸承的機器損壞。多或少于執行數值的聯接軸將會造成與所預見不同的調整。以下公式可計算出由于干涉所造成的終端浮動軋制。平行軸減速機公式僅對應用鐵軸和機架有效。對于所有要求限制調整F系列減速機變化范圍的應用，根據要求，可供給任何帶墊片的兩滾柱軸承，終墊片厚度可根據軸承軸和機架尺寸造成的實際聯接軸來確定。http://www.tsdc888.com/Products/F37jiansuji.html