VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機

0508月

蝸輪蝸桿減速機的優勢與劣勢

蝸輪蝸桿減速機的優勢與劣勢。在蝸輪蝸桿減速機中，蝸輪通過個內旋斜齒輪與個蝸桿嚙合而達到減速的目的，這種結構在小部件中起著提供高減速傳動比的作用。在蝸輪蝸桿減速機中，功率由蝸桿傳入，從齒輪傳出，由于蝸輪的工作原理類似于螺桿，因而在操作中摩擦是無法避免的

閱讀詳情>

0408月

齒輪減速機軸承部件循環加注潤滑油的方法

齒輪減速機軸承部件循環加注潤滑油的方法。齒輪減速機是種相對精密的動力傳達機構或變速機構，是利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構，齒輪減速電機的應用范圍相當廣泛，幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡

閱讀詳情>

0408月

渦輪渦桿減速機裝配的技術要求

渦輪渦桿減速機裝配的技術要求。通過對蝸輪蝸桿減速機的故障現象和原因分析，在RV減速機裝配時，要遵循蝸桿傳動的五項技術要求：是RV減速機蝸桿軸心線應與蝸輪軸心線相互垂直（由機加工保證，安裝前要檢測）；二是蝸桿軸心線應在蝸輪輪齒的對稱中心平面內（通過調整渦輪渦桿減速機蝸輪軸向位置保證）；三是RV減速機渦輪渦桿...

閱讀詳情>

0308月

齒輪減速機軸承部件供油的創新理念

齒輪減速機軸承部件供油的創新理念。目前，齒輪減速機的設計大都采用在軸承部件處安裝與其相適應的定量儲油油杯來完成連續加注潤滑油的工作，由于油杯的儲油量受限，因此需要隨時查看和補充齒輪減速電機潤滑油的油量，這就需要有專人值守頻繁查看并對其進行潤滑油的加注

閱讀詳情>

0208月

渦輪渦桿減速機傳動間隙的調整新法

渦輪渦桿減速機傳動間隙的調整新法。對于蝸輪蝸桿減速機來說，傳動間隙的調整方法通常就有多種結構原理。徑向調整法：是依靠RV減速機蝸桿與蝸輪之間嚙合中心距的變化量調隙，此法調隙雖然簡便，但因嚙合位置不準和齒面接觸不良，使用中的磨損較快，精度要求高的場合不宜使用。雙蝸桿傳動：RV減速機采用兩個蝸桿傳動個蝸輪，...

閱讀詳情>

0208月

齒輪減速機新型輸入軸安裝結構

齒輪減速機新型輸入軸安裝結構。在通用平行軸齒輪減速機和直交軸齒輪減速機中，為了實現箱體模化設計理念，兩種機型可以設計共用同箱體，如平行軸兩齒輪減速電機與直交軸三個齒輪減速機可共用同箱體。但是，當齒輪減速電機速比增大，數增多時

閱讀詳情>

0108月

齒輪減速機蓋連接螺栓斷裂失效分析

齒輪減速機蓋連接螺栓斷裂失效分析。某齒輪減速機在裝配過程中多次出現機蓋連接螺栓與墊圈配合使用時，桿徑斷裂現象，該斷裂螺栓的設計材料為ML40Cr. 表面經過鍍鋅處理，強度等為10.9，該螺栓的要求安裝扭矩為為80N.m,現場設定力矩為90N.m

閱讀詳情>

0108月

渦輪渦桿減速機高精度工藝保證措施

渦輪渦桿減速機高精度工藝保證措施。通過蝸輪蝸桿減速機傳動關系分析得知，減速機各零部件加工或裝配誤差因素將分別產生不同性質的運動誤差，即長周期誤差或短周期誤差，可以在RV減速機的工藝上采取相應措施，以達到產品的高精度要求。通過渦輪渦桿減速機結構和傳動關系分析，查找到影響RV減速機運動精度的主要誤差因素具體...

閱讀詳情>

3107月

齒輪減速機安裝前的檢測與調整

齒輪減速機安裝前的檢測與調整。齒輪減速機在安裝前期如果不進行徹底的檢測與調整，生產后時常會出現噪聲、振動、溫升過高等異常工作狀態，影響齒輪減速機正常運行，如箱體內殘留的潤滑油由于存放時間過長而變質或油品型號與現今使用的潤滑油型號不同

閱讀詳情>

3107月

渦輪渦桿減速機側隙可調式設計

渦輪渦桿減速機側隙可調式設計。蝸桿傳動是機械傳動的種主要形式，具有傳動范圍寬、結構緊湊、體積小、運動平穩、噪聲低等優點。RV減速機中蝸桿傳動副的側隙是指對渦輪渦桿嚙合時，非工作齒面間的間隙，側隙的存在主要是防止出于誤差和熱變形而導致的渦輪渦桿減速機傳動副卡死，并給齒面間的潤滑油膜預留空間，但是給機構在...

閱讀詳情>

2907月

齒輪減速機高速軸疲勞斷裂

齒輪減速機高速軸疲勞斷裂。齒輪減速機的高速軸在使用過程中發生早期斷裂，現場查看發現，齒輪減速機與電機之間的液力偶合器已經飛出脫落，殼體破碎，與該高速軸裝配起工作的電機轉子軸在事故發生后出現彎曲變形

閱讀詳情>

2807月

渦輪渦桿減速機傳動側隙對裝配的影響

渦輪渦桿減速機傳動側隙對裝配的影響。蝸桿傳動中因蝸桿頭數般較小，所以能夠實現較大的傳動比，又由于傳動比很大，零件數目又小，因而結構很緊湊，另外蝸輪蝸桿減速機，由于蝸桿齒是連續不斷的螺旋齒，蝸輪齒和它是逐漸進入嚙合及逐漸退出嚙合的，同時嚙合的齒對又較多，故沖擊載荷小、傳動平穩、噪聲低，同時其成本低，經...

閱讀詳情>

2807月

如何提高齒輪減速機的效率

如何提高齒輪減速機的效率。齒輪減速機是種量大面廣的通用化機電產品，廣泛用于冶金、運輸、化工、建筑等行業，因此探討齒輪減速電機的節能化措施，在現實中有著非常重要的意義，齒輪減速電機的節能不僅意味著效率的提高，還能夠減少企業的成本

閱讀詳情>

2707月

渦輪渦桿減速機傳動精度調整

渦輪渦桿減速機傳動精度調整。將RV減速機的蝸輪裝在殼體中，推力球軸承與RV減速機殼體間用調整墊調整，否則蝸輪傳動中心線將與蝸桿傳動中心線不重合，用手調整RV減速機的蝸輪、蝸桿到佳的狀態，用表檢查及檢查接觸精度。用表檢查時，將千分表放在渦輪渦桿減速機殼體端面上，蝸輪回轉周

閱讀詳情>

2707月

齒輪減速機供油不足引起發熱的原因

齒輪減速機供油不足引起發熱的原因。齒輪減速機是傳遞運動和動力的機械裝置，由于其具有速比范圍大、傳遞功率高、傳動比準確、壽命長等優點，是大多數機械設備必不可少的傳動部件，從發展趨勢上看，齒輪減速電機在向小型化、高速化、低噪聲、標準化、系列化方向不斷發展

閱讀詳情>

2607月

渦輪渦桿減速機怎樣實現自鎖

渦輪渦桿減速機怎樣實現自鎖。蝸輪蝸桿減速機自鎖的條件是：當RV減速機蝸桿的摩擦角小于蝸桿的螺旋升角時可實現自鎖。當RV減速機蝸桿實現自鎖時，蝸輪是不能帶動蝸桿傳動的。如果不是處于自鎖狀態，渦輪渦桿減速機的蝸輪就可以帶動蝸桿。下面為大家簡單介紹下什么是渦輪渦桿減速機自鎖，自鎖現象：法向反力與摩擦力的合力稱...

閱讀詳情>

2607月

如何安全度過齒輪減速機的磨合期

如何安全度過齒輪減速機的磨合期。齒輪減速機磨合期的特點：磨損速度快，由于新的齒輪減速電機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面較小，而許用的扭距較大。齒輪減速電機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑

閱讀詳情>

2507月

渦輪渦桿減速機損壞原因分析及改進

渦輪渦桿減速機損壞原因分析及改進。蝸輪蝸桿減速機經過使用幾個月后發生故障，經開箱檢查發現蝸輪輪輪齒損壞嚴重，箱內油池內含有大量銅屑，其余零件完好。渦輪渦桿發生損壞主要表現為蝸輪齒面膠合磨損，對材質進行檢驗并沒有發現問題，初步判斷應該為減速機蝸輪齒面強度不足

閱讀詳情>

2507月

齒輪減速機低速軸頸的修復

齒輪減速機低速軸頸的修復。在本人接觸到的齒輪減速機維修案例中，其中有臺齒輪減速電機低速軸表面呈現索形、淚痕狀凹坑，深度為0.03-0.05mm.凹坑內表面粗糙、發暗，安裝研瓦時，齒輪減速機軸頸表面粘上了鎢金粉末，鎢金瓦表面被刮傷

閱讀詳情>

2407月

渦輪渦桿減速機的制造工藝

渦輪渦桿減速機的制造工藝。本文對蝸輪蝸桿減速機的主要部件進行工藝分析，制定出合理的制造方案，使渦輪渦桿減速機傳動精度達到要求，為制造RV減速機提供行之有效的經驗。渦輪渦桿減速機與下框架通過梯形螺紋拉桿連接在起，扇形段輥縫調整靠四個拉桿的升降完成

閱讀詳情>