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- [減速機圖紙]純堿行業(yè)專用NMRV040減速機設(shè)計2017年10月30日 09:17
- 純堿行業(yè)專用NMRV040減速機設(shè)計。純堿生產(chǎn)中，閥門所配執(zhí)行器多為碳鋼材質(zhì)的蝸輪蝸桿減速機，由于環(huán)境中含有腐蝕性氣體，使用段時間后，該蝸輪蝸桿減速機的外觀甚至內(nèi)部零部件腐蝕情況比較普遍，潤滑脂很快失效，RV減速機中的蝸輪蝸桿嚙合轉(zhuǎn)動時
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- [減速機圖紙]懸臂打殼機NMRV030減速機中蝸輪失效原因2017年10月28日 09:42
- 懸臂打殼機NMRV030減速機中蝸輪失效原因。懸臂打殼機是鋁電解生產(chǎn)主要設(shè)備，用于電解槽下料（氧化鋁）和電解槽兩小頭加工打殼工作。近幾年來，由于電解生產(chǎn)工藝的要求，使用的蝸輪蝸桿減速機，每班工作時間長，所以該RV減速機的蝸輪磨損失效嚴(yán)重，蝸輪的使用壽命僅為5-10個月
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- [減速機圖紙]可實現(xiàn)單向離合的NMRV025減速機設(shè)計2017年10月27日 09:36
- 可實現(xiàn)單向離合的NMRV025減速機設(shè)計。在蝸輪蝸桿減速機的傳動裝置中，其原理是動力從蝸桿端輸入，蝸桿帶動蝸輪實現(xiàn)大減速比傳動，蝸輪帶動輸出軸轉(zhuǎn)動作為輸出。但由于RV減速機蝸輪蝸桿的自鎖作用，當(dāng)蝸輪蝸桿無動力輸入時，輸出軸被鎖死
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- [減速機圖紙]NMRV025減速機采用鋼蝸輪的優(yōu)越性2017年10月26日 09:38
- NMRV025減速機采用鋼蝸輪的優(yōu)越性。蝸輪蝸桿減速機以其傳動比大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點，在各類機械的傳動系統(tǒng)中獲得廣泛應(yīng)用，但它同時也存在著傳動效率低、使用壽命短、耗費貴重金屬等缺點。為了克服這些缺點中。近年來，人們在這方面做了大量的研究
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- [減速機圖紙]R147齒輪減速機齒輪翻轉(zhuǎn)使用設(shè)想2017年10月25日 17:04
- R147齒輪減速機齒輪翻轉(zhuǎn)使用設(shè)想。中小型地下礦山，依靠主斜井鋼繩牽引膠帶輸送機從井下提運礦石，每年實際提升礦石量約40噸，膠帶輸送機用齒輪減速機運行段時間后，對其齒輪進行了檢查
- 閱讀（115） 標(biāo)簽：r系列減速機|硬齒面減速機|R系列減速機適合哪些機器？|齒輪減速電機故障維修方案
- [減速機圖紙]PC蝸輪蝸桿減速機的散熱問題2017年10月25日 09:32
- PC蝸輪蝸桿減速機的散熱問題。立盤過濾機連續(xù)運轉(zhuǎn)了300小時后，主傳動蝸輪蝸桿減速機發(fā)生了磨損失效?，F(xiàn)將磨損失效的原因及解決方法介紹如下。蝸輪副傳動的散熱問題：由于RV減速機蝸桿傳動的效率較低，工作時發(fā)熱量大
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- [減速機型號]NMRV150減速機的蝸輪蝸桿接觸不良改善方法2017年10月24日 08:50
- NMRV150減速機的蝸輪蝸桿接觸不良改善方法。蝸輪蝸桿減速機是塔式機立窯的重要傳動部件，由于蝸輪蝸桿更換麻煩，蝸輪齒圈比較貴重，因此應(yīng)確保蝸輪蝸桿減速機的加工質(zhì)量，并合理使用它。立窯設(shè)計中會使用了大破碎爪齒球形塔篦子，這種塔篦子通風(fēng)好，破碎能力強
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- [減速機圖紙]平地機用NMRV130減速機改造方案2017年10月23日 09:12
- 平地機用NMRV130減速機改造方案。反向自鎖性是蝸輪蝸桿減速機的個很重要的特點，就是利用這個顯著特點,其被廣泛應(yīng)用于平地機上，而平地機作為種鏟運機械，是防工程、礦山建設(shè)，城鄉(xiāng)道路等建筑施工和水利建設(shè)，農(nóng)舊改良等所必須的工程機械
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- [減速機圖紙]NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂2017年10月21日 16:42
- NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂。依照規(guī)定的技術(shù)要求，將合格的零件結(jié)合成組件和部件或?qū)⑷舾闪慵?、組件和部件連接固定成為機器的過程就稱為裝配。裝配是蝸輪蝸桿減速機制造當(dāng)中的后道工序，也是產(chǎn)品的終完成階段，裝配工作做得好壞對RV減速機的質(zhì)量起著決定性的作用，凡是裝配完成的設(shè)備，必須滿足規(guī)定的裝配精度。蝸輪蝸桿減速機的裝配精度般包括零件、部件之間的距離精度、相互位置精度、配合精度、運動精度、接觸精度等。同時對特殊要求的零件還要做平衡試驗、密封試驗等。RV減速機裝配
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- [減速機圖紙]R107減速機齒輪軸失效修復(fù)措施2017年10月21日 10:02
- R107減速機齒輪軸失效修復(fù)措施。給輸送機配套使用的齒輪減速機，使用段時間后，出現(xiàn)齒輪軸斷裂，下面就其失效的原因從材料和裝配兩方面著手，簡單的闡述下，并提出相應(yīng)的修復(fù)措施，以保證輸送機齒輪減速機能安全可靠的運行
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- [減速機圖紙]NMRV090減速機蝸輪工作面磨損分析2017年10月20日 09:08
- NMRV090減速機蝸輪工作面磨損分析。壓裂泵的減速傳動機構(gòu)采用蝸輪蝸桿減速機，在使用過程中，發(fā)現(xiàn)蝸桿表面良好，但是在蝸輪的接觸表面出現(xiàn)了很嚴(yán)重的損傷，RV減速機蝸輪的接觸表面不僅呈鱗片狀和腐蝕的深坑，而且可以明顯的看到工作表面嚴(yán)重的內(nèi)陷而形成臺階
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- [減速機圖紙]蒸脫機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預(yù)防措施2017年10月18日 17:57
- 蒸脫機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預(yù)防措施。植物油廠大多數(shù)蒸脫機主軸為二段或三個段，軸線不同心，運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)擺動，且底層密封效果不好，致使水蒸汽和豆粕粉末逸漏出來，加之配套使用的蝸輪蝸桿減速機在其下方，并且距離很近
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- [減速機圖紙]如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機的裝配精度和效率2017年10月17日 17:48
- 如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機的裝配精度和效率。在蝸輪蝸桿減速機裝配的過程中，依照現(xiàn)有的條件規(guī)定用什么方法保證裝配質(zhì)量的前提下，必須同時滿足高生產(chǎn)率和經(jīng)濟性的要求。為了達到這個要求就必須制訂合理的裝配工藝。RV減速機裝配的技術(shù)要求
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- [減速機圖紙]K107減速機高速軸斷軸事故分析2017年10月17日 09:45
- K107減速機高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺帶式輸送機驅(qū)動用齒輪減速機，發(fā)生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂，斷口大部分區(qū)域較為平坦，只在中間靠外點有扭曲的痕跡。經(jīng)了解，在第次斷裂前兩天，曾發(fā)生聯(lián)軸器蛇簧斷裂的事故
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- [減速機圖紙]NMRV040蝸輪蝸桿減速機在卷簾門提升機構(gòu)上的應(yīng)用2017年10月16日 17:38
- NMRV040蝸輪蝸桿減速機在卷簾門提升機構(gòu)上的應(yīng)用。卷簾門電動提升機機構(gòu)多采用有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機，并且不加機械制動，根據(jù)相關(guān)資料介紹，當(dāng)螺旋角小于或等于當(dāng)量摩擦角時，可實現(xiàn)自鎖。但實踐證明，在很多情況下并不能自鎖，且往往造成事故
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- [減速機圖紙]雙捻機用NMRV025減速機磨損原因2017年10月14日 18:01
- 雙捻機用NMRV025減速機磨損原因。蝸輪蝸桿減速機是內(nèi)收式雙捻機的核心部件，采用圓柱蝸桿傳動，對牽引、收線、排線、內(nèi)過捻四部分進行動力和速度分配，由于受到空間的限制，該RV減速機體積小、傳動比大、承載大、使用條件惡劣
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- [減速機圖紙]NMRV030減速機輸出端鎖緊結(jié)構(gòu)2017年10月12日 17:31
- NMRV030減速機輸出端鎖緊結(jié)構(gòu)。蝸輪蝸桿減速機是種動力傳達機構(gòu)，目前傳統(tǒng)的RV減速機輸出端與傳動部件之間的連接方式主要通過過盈連接或者人工手動安裝；這樣的安裝方法太過繁瑣，并且采用這種安裝方式對輸出軸的公差要求就很嚴(yán)格
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- [減速機圖紙]TRC01減速機重點零件工藝分析2017年10月11日 14:54
- TRC01減速機重點零件工藝分析。齒輪減速機是種動力機械與工作機械之間的傳動機械，直在各種機械設(shè)備上扮演著舉足輕重的角色。輸入偏心軸是齒輪減速機的重要零件，其加工精度直接影響齒輪減速電機的整體性能，偏心距的加工較為困難
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- [減速機圖紙]RV063蝸輪蝸桿減速機特點和制造要點2017年10月10日 17:59
- RV063蝸輪蝸桿減速機特點和制造要點。蝸輪蝸桿減速機的兩軸是相互交叉垂直的，蝸桿可以看成為圓柱體上沿著螺旋線繞有個齒（單頭）或多個齒（多頭）的螺旋，RV減速機的蝸輪就像個斜齒輪，但它的齒包著蝸桿
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- [減速機圖紙]用于拉絲機的TRC01減速機改進方法2017年10月10日 09:29
- 用于拉絲機的TRC01減速機改進方法。齒輪減速機在拉絲機上使用時，常見的失效形式是齒根斷裂、齒面磨損、軸承早期失效和油封失效。其原因如下：齒根斷裂和齒面磨損的主要原因是齒輪減速電機過載，很多都是由于拉拔力的計算不準(zhǔn)確，偏小的拉拔力使齒輪減速電機型號選擇過小而致
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