VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機

同軸減速機的潤滑與防腐處理。同軸減速機齒輪機構使用逆流潤滑。每個軸承均通過來自供應管道的油來潤滑，而每個齒輪嚙合均通過輪齒噴霧的方式來潤滑。同軸減速機那個特殊的徑向止推軸承浸在油中，通過持續供應新鮮油和排除多余的油，R系列減速機油位被恒定維持在高于正常操作油位40mm位置上。如果遇到緊急用油的情況，比如，R系列減速機供電系統出現故障，而油的液面下降了（多）20mm，這樣系統仍然會維持高于正常供應液面（少）20mm的油。
新鮮的油通由個環行的噴嘴來供應，這樣可以確保每個同軸減速機圓形墊片可以得到經冷卻的油。潤滑和冷卻所需要的油是由單獨安裝的電機驅動的齒輪型油泵來供應的。為了提高R系列減速機滾珠軸承和齒輪機構的服務壽命，我們在維護循環管線中又設計了個額外的潤滑油精細過濾裝置。由電機驅動的單獨安裝的齒輪型油泵使油路流經維護循環管線并得到精細過濾。另外，高壓油通過使用單獨的循環管線被輸送到每個圓形墊片，以產生個液體靜壓潤滑膜。在特別設計的徑向止推軸承中需要形成液體靜壓潤滑膜的油由好幾個單獨安裝的電機驅使四組徑向活塞泵來供應。在整個安裝號的R系列減速機機構發貨前，其內部和外部均要經過防腐處理。同軸減速機防腐處理的方式將根據當地的外部環境情況以及齒輪機構將何時被投入運行。防腐處理方式、儲藏地點以及包裝方式等，由定貨方的要求來決定。可能R系列減速機采取的防腐處理壽命期限。對于運輸條件和儲藏地點相應的防腐處理期限是有限的。
內部防腐處理
－使用ARAL KONIT 防腐油○1進行防腐處理
對于齒輪機構的試運行，RENK公司采用SAE 220 粘度別的ARAL Konit防腐油溶解在操作油中進行防腐處理。
因此，在同軸減速機試運轉期間，所有的齒輪機構部件將都經過這種防腐處理。
－使用VALVOLINE Tectyl 502 C ○2（長期防腐處理）進行防腐處理
對于此情況，請您聯系位于奧格斯堡該產品的專利公司的用戶服務部門。
外部防腐處理
外部部件光滑表面的防腐處理與所的內部防腐處理無關。
先，將R系列減速機具有光滑表面的些外部部件以及其他單獨的部件進行清潔，洗去臟物和黃油，然后擦干。
然后將防腐化合物VALVOLINE Tectyl 506 ○2充分噴射或使用刷子刷到其表面。只要薄膜層外表為遭破壞，這種防腐化合物可以提供長時期的防腐效果。
因此齒輪機構的內部防腐處理、包裝以及儲藏地點對于同軸減速機防腐期限將起決定性的效果。http://www.tsdc888.com/sdxljsdj.html