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F系列減速電機的裝配要求。F系列減速電機簡單來說，就是種將轉速降低，增大扭矩，減小慣量的機器，把電動機、內然機或其它高速運轉的動力，通過平行軸減速機上的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。那么平行軸減速機的裝配以及安裝會有哪些要求呢，下面就介紹下。
F系列減速電機裝配技術質量標準及要求：平行軸齒輪減速機裝配前應該熟悉圖紙和有關的技術質量標準和要求；F系列減速電機內各齒輪軸的軸向竄動量除了考慮該齒輪嚙合和軸承對其軸向間隙的要求以外，還必須考慮齒輪軸受熱膨脹量；平行軸減速機下箱體與箱蓋的結合面應該密合用0.05毫米塞尺檢測，塞尺塞入深度應該小于剖分面寬度的三分之；若用墊片、線繩或膠繩密封時，不得影響原有的配合精度；若裝配環形間隙密封或迷宮式密封時，應該使其圓周間隙均勻，其內般應填滿潤滑脂，裝配V型、Y型、U型密封圈時，其唇邊應對著密封介質的壓力方向；F系列減速電機各部聯接螺栓不得松脫和短少，定位銷必須在螺栓緊固裝入。平行軸減速機地腳與臺板與墊鐵，均應該接觸嚴密，不允許虛接，其接觸面積應大于百分之七十且接觸點就由刮研而獲得；齒輪嚙合應良好，若發現齒輪嚙合接觸不良，般要通過刮研、調整軸承及進行“跑合”，使平行軸減速機達到圖紙所規定的標準。
F系列減速電機的安裝及調整要點：安裝前，用煤油清洗各零件（污物包括油污、水分、鐵銹、殘留密封膠等），對銹蝕較嚴重的可用百分之零點五苛性鈉液清洗，然后用清水清洗并吹擦干凈，重裝后必須保持平行軸減速機原有的裝配情況；壓裝聯軸器時，要求受力點在軸上，以免軸承和機體受力而引起變形和破裂，此外聯軸器可以先預熱后進行熱裝；F系列減速電機大多采用斜齒輪，因此采用圓錐滾子軸承或調心滾子軸承。圓錐滾子軸承承受軸向力的能力強，但調整軸向間隙比較麻煩，調心滾子軸承對軸向力敏感，但安裝調整較方便。
當F系列減速電機與主機、電機在同鋼鐵基礎上，可用鋼板調整，當在平行軸減速機在混凝土基礎上，可用水平儀和鋼板調整。也可用帶五度角的楔形鐵調整，但調整后必須更換為平鋼鋼板，墊板應對稱放置在地腳螺栓兩旁。F系列減速箱的輸入、輸出軸都設置了密封圈，常見的是旋轉軸唇密封圈。對于平行軸減速機的輸入、輸出軸密封處的粗糙度不能超過2.5微米，密封圈接觸的軸表面不允許有螺旋形加工痕跡；F系列減速電機腔體內孔尺寸公差不超過H8,表面粗糙度不能超過12.5微米，般都要求3.2微米。http://www.tsdc888.com/ycmjsj.html