VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機
- [減速機型號]R系列減速機平鍵的作用與連接2016年11月28日 08:50
- 我們的R系列減速電機使用的就是般的普通平鍵，普通平鍵用途廣，因為他的結構比較簡單，拆裝比較方便，對中性也很好，合適高速度高承載高沖擊的機器。平鍵的作用就是把R47減速機的軸和套裝在軸上的零件，包括聯軸節和皮帶輪等固定到起，這樣能更方便的傳遞扭矩。其實斜齒輪減速機使用的鍵的分類也很多，般分為平鍵、斜鍵和花鍵三種。為什么小編在此要說平鍵而不說其他兩種呢，是因為斜鍵鏈接R系列減速機軸的對中性沒有平鍵號，而且泵的鍵通常都為平鍵，當然，其他工程中也有特殊的泵采用其他兩種的鍵。
- 閱讀（233） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機型號]NMRV減速機的傳動原理特點2016年11月26日 17:36
- NMRV040減速機傳遞同樣轉矩與功率時的體積小(或者說單位體積的承載能力大)，RV減速機由于第用了三個行星輪，特別是第二，擺線針輪為硬齒面多齒嚙合，這本身就決定了它可以用小的體積傳遞大的轉矩，又加上在結構設計中，讓傳動機構置于行星架的支承主軸承內，使軸向尺寸大大縮小，所有上述因素使傳動總體積大為減小。NMRV減速機傳動是新興起的種傳動，它是在傳統針擺行星傳動的基礎上發展出來的，不僅克服了般針擺傳動的缺點，而且因為NMRV減速機具有體積小
- 閱讀（169） 標簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南
- [減速機型號]S系列減速機安裝前的了解2016年11月26日 16:20
- 箱體是S系列蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在S57減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高效率。S57減速機部分附件解說如下：外殼：鋁合金（機座：025-090）鑄鐵（機座：110-150）；蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅；油蓋/通氣器，主要用于排出S系列減速機機箱內的氣體；端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷
- 閱讀（119） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機型號]TKM58減速機傘齒輪與準雙曲面錐齒輪的區別2016年11月26日 15:21
- TKM58減速機傘齒輪與準雙曲面錐齒輪的區別。大家好，你們身邊的減速機貼心小管家，VEMT小編準時出現，雖然今天是周末，但是小編還是看到了很多朋友在關注著我們呢，小編也是非常的開心，話不多說，我們起進入本期的話題，K系列減速機傘齒輪和準雙曲面錐齒輪的區別在哪里
- 閱讀（119） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機型號]直交軸減速機齒輪軸的制作材料2016年11月26日 14:11
- 通過對直交軸減速電機齒輪軸的制作材料的分析，然后就對直交軸減速機性能影響較大的部分，即驅動軸作了詳細的設計說明，并對軸的加工工藝做了分析。終設計出了種主要用于HG減速機驅動端的齒輪軸。軸常用碳素鋼和合金鋼制造。碳素鋼比合金鋼廉價，對應力集中敏感性較低，應用更廣泛
- 閱讀（97） 標簽：直交軸減速電機|直交軸齒輪減速機批發商價格
- [減速機型號]F127減速機聯軸器動力分析2016年11月26日 11:13
- F127減速機聯軸器動力分析。客戶朋友們大家好，VEMT小編又準時和大家起學習了，今天我們再次的深入了解下聯軸器和聯軸器的動力運行情況，我們起來看看F系列減速機聯軸器動力分析結果吧： F系列減速機在選擇聯軸器時應根據選用者各自實際情況和要求，綜合考慮上述各種因素，從現有標準聯軸器中選取適合自己需要的聯軸器品種、型式和規格
- 閱讀（83） 標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機型號]R系列減速機齒輪油的作用2016年11月26日 09:48
- 齒輪油的添加不當也有可能造成R系列減速機發生毛病的，斜齒輪減速機在滑動摩擦傳動過程中，就會產生較高的熱量，使R37減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，是材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量和使用環境。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝
- 閱讀（92） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機型號]NMRV減速機齒輪鑄造原理2016年11月25日 18:01
- NMRV040減速機齒輪鑄件的訂單量相對較少。因此，許多鋼鐵鑄造廠不愿意制造。些齒輪由鍛造工藝制造。鍛造齒輪內部組織密度更好、強度更高。鍛造齒輪可以用于更嚴格的工作條件。鑄造齒輪強度低，但廣泛應用于般工作條件。鍛造齒輪的成本高，而NMRV減速機鑄造齒輪的成本相對較低。買方應根據成本和使用條件選擇合適的制造工藝。
- 閱讀（127） 標簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南
- [減速機型號]S系列減速機切齒加工措施2016年11月25日 16:28
- S系列減速機齒輪刀具的安裝精度：刀具徑向跳動控制在0.003mm以下，端面跳動0.004mm以下。切齒工裝精度，心軸外徑與工件孔的間隙，保證在0.001~0.004mm以內。心軸上的螺紋必須在丙類定位下，由螺紋床進行磨削：垂直度≦0.003mm，徑跳≦0.005mm。S57減速機齒輪螺母必須保證內螺紋與基準面次裝夾車成，墊圈的平行度≦0.003mm。
- 閱讀（103） 標簽：
- [減速機型號]TKM58減速機滾針軸承與深溝球軸承2016年11月25日 14:55
- TKM58減速機滾針軸承與深溝球軸承。大家好，VEMT小編準時與大家在每天六個同時間和大家起學習，本期的主角傘齒輪減速機，今天他想給大家介紹下他在不同客戶機械的需求之下，會用什么軸承呢，今天就來先介紹下滾針軸承和深溝球軸承
- 閱讀（123） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機型號]直交軸減速機零件的裝配要求2016年11月25日 13:15
- 我們不能在對零件毫不清理的情況下將其裝配進直交軸減速電機內，觀察軸承的支撐結構和齒輪之間的間隙，還有箱體內壁與齒輪的距離等。要現在拆卸上箱體，拔出HG系列減速機上的定位銷，隨后擰掉軸承改上的羅算，再去下上箱體。先要對HG系列減速機的滾動軸承清洗，般選用汽油
- 閱讀（113） 標簽：直交軸減速電機|直交軸齒輪減速機批發商價格
- [減速機型號]F127減速機傳動效率低的原因2016年11月25日 12:34
- F127減速機傳動效率低的原因。哈嘍大家好，VEMT小編又回來了和大家起學習了，有客戶反映不管是新買的F系列減速機，還是已經用過好幾年了，突然發現效率低了，是什么原因呢？接下來直接進入我們今天的主題，F系列減速機傳動效率低的原因？ 第個問題可能是新安裝的F37減速機安裝不當
- 閱讀（90） 標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機型號]R系列減速機平面油封的拆卸順序2016年11月25日 09:14
- 在更換R系列減速電機平面油封的時候先要對減速機進行拆除，但是在拆卸油潤滑機型的R系列減速機時，要在拆卸之前做好將油排盡的準備。R37減速機主零件的拆卸順序如下：先將輸出軸朝上，再拆下緊固即可用的長螺栓就可以了。斜齒輪減速機的部分要先拆輸出軸小濤和軸用擋圈，之后將高速軸和、墊片、擺線輪、偏心套、軸承、針齒殼拆下就可以的。
- 閱讀（162） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機型號]NMRV減速機槽輪機構2016年11月24日 17:32
- 轉臂轉周，NMRV減速機槽輪完成次轉停運動。為了保證槽輪停歇，可在轉臂上固接缺口圓盤，其圓周邊與槽輪上的凹周邊相配。這樣,既不影響轉臂轉動,又能鎖住槽輪不動。為了使槽輪能完成周期性的轉停運動，槽輪上的徑向槽數不能少于3。為了避免沖擊,NMRV040減速機圓柱銷應切向進、出槽輪，即徑向槽與轉臂在此瞬間位置要互相垂直。在滿足不同間停的要求時，可采用多臂的和非對稱槽的槽輪機構。
- 閱讀（92） 標簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機廠家零售價格
- [減速機型號]S系列減速機軸承質量檢測標準2016年11月24日 16:04
- 軸承是S系列蝸輪蝸桿減速機的重要部件之，所以在生產組裝的時候是不能夠馬虎的，因此我們的QC責任也是非常的大，先我們的檢測第項：S57減速機振動加速度家標準（俗稱Z標）該標準制定比較早，以測量軸承旋轉時的振動加速度值，來判定軸承的質量等，分為Z1、Z2、Z3由低到高三個質量等。目前內軸承制造廠家仍然在使用，以振動加速度值來衡量軸承的優劣，僅僅簡單地反映了S系列減速機軸承的疲勞壽命
- 閱讀（98） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機型號]TKM58減速機齒輪材料選擇2016年11月24日 13:49
- TKM58減速機齒輪材料選擇。大家好，VEMT小編準時與大家見面，本期雖然是關于K37減速機的，但是我們的主角卻是齒輪，我們這期起來看看我們VEMT的K系列減速機在齒輪選擇方面是有哪幾種選擇，還有我們在制造的過程中，是怎樣根據客戶的需求來進行選型的，我們下面就起來看看
- 閱讀（64） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [合作客戶]富士康工廠2016年11月24日 13:37
- 富士康工廠
- 閱讀（137） 標簽：
- [合作客戶]比亞迪汽車工廠2016年11月24日 13:11
- 比亞迪汽車工廠
- 閱讀（260） 標簽：
- [減速機型號]直交軸減速機的軸承安裝步驟2016年11月24日 12:09
- 冷天，HG減速機電機起動前應先預熱，并用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。直交軸減速機軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。直交軸減速機軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。想要保證HG減速機軸承的可靠運行，般說來從使用角度講要注意以下幾點：軸承間隙要適當，過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦；直交軸減速電機軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證
- 閱讀（99） 標簽：直交軸減速電機|直交軸齒輪減速機批發商價格
- [減速機型號]F127減速機軸承座的作用2016年11月24日 11:41
- F127減速機的軸承座常見的問題是磨損現象會時而發生，要防止F37減速機軸承座不間斷的磨損，傳統的方法般采用堆焊后機加工來進行修復，而堆焊會使部件表面達到很高溫度，造成部件變形或產生裂紋，通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。而采用高分子復合材料進行現場修復，既無熱影響，修復厚度也不受限制，平行軸減速機所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復部位百分百的接觸配合，降低設備的沖擊震動，避免磨損的可能性
- 閱讀（74） 標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
相關搜索
- /Article/saf8725818.html
- /Article/sa57jsjzsc.html
- /Article/faf3737822.html
- /Article/sa471424y2.html
- /Article/sa772841y7.html
- /Article/sa67rf3736.html
- /Article/sa57923y90.html
- /Article/sa87jsjzgs.html
- /Article/saf474422y.html
- /Article/nmrv05020s.html
- /Article/saf4711864.html
- /Article/sa67jsjzmc.html
- /Article/sa879926yv.html
- /Article/saf9719652.html
- /Article/saf57864y1.html
- /Article/saz376333y.html
- /Article/jiepaijiansuji.html
- /Article/jiepaijiansuji.html
- /Article/jiepaijiansuji.html
- /Article/chuanbangjsj.html
