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[減速機(jī)型號(hào)]中奧運(yùn)健兒加油！VEMT減速電機(jī)傾情巨獻(xiàn)2016年08月12日 17:09: 在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行第次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的直交軸減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用; 閱讀（90）標(biāo)簽：直交軸減速電機(jī)|直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價(jià)格

[電機(jī)選型]伺服電機(jī)到底有什么用？2016年08月01日 17:09: 自從MANNESMANN的Rexroth公司的Indramat分部在1978年漢諾威貿(mào)易博覽會(huì)上正式推出MAC永磁交流伺服電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這標(biāo)志著此種新代交流伺服技術(shù)已進(jìn)入實(shí)用化階段。到20紀(jì)80年代中后期，各公司都已有完整的系列產(chǎn)品。整個(gè)伺服裝置市場(chǎng)都轉(zhuǎn)向了交流系統(tǒng)。早期的模擬系統(tǒng)在諸如零漂、抗干擾、可靠性、精度和柔性等方面存在不足，尚不能完全滿足運(yùn)動(dòng)控制的要求，近年來(lái)隨著微處理器、新型數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）的應(yīng)用，出現(xiàn)了數(shù)字控制系統(tǒng)，控制部分可完全由軟件進(jìn)行，分別稱(chēng)為直流伺服系統(tǒng)、三相永磁交流伺服系統(tǒng)。; 閱讀（145）標(biāo)簽：電機(jī)馬達(dá)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)型號(hào)大全2016年07月27日 16:46: 臺(tái)完整的R系列減速機(jī)的型號(hào)具有多種意思，每個(gè)字母數(shù)字都代表著個(gè)意思，我們先看看R系列減速機(jī)的代號(hào)說(shuō)明：型號(hào)示例：R17-Y4-4P-32.40-M1-0°; 閱讀（385）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|rx57減速機(jī)|r系列減速機(jī)零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)2016年07月26日 16:29: 大家好，又是我VEMT小編，你們身邊的減速機(jī)管家，昨天給大家介紹了四大系列的減速機(jī)，當(dāng)中又詳細(xì)的介紹了R系列減速機(jī)，其作用跟特點(diǎn)相信大家已經(jīng)很明白了，那么今天呢就給大家介紹下我們VEMT傳動(dòng)公司。?在1976年5月21日，的著名機(jī)電公司VEM集團(tuán)股份有限公司宣布創(chuàng)立傳動(dòng)公司; 閱讀（231）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|r系列減速機(jī)零售價(jià)格|rx57減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]k系列減速機(jī)日常維護(hù)事項(xiàng)2016年07月19日 20:58: k系列減速機(jī)存放條件： 1.k系列減速機(jī)應(yīng)存放在放雨雪、無(wú)震動(dòng)、溫度和濕度無(wú)驟然變化、無(wú)污染和粉塵、無(wú)腐蝕性蒸汽的環(huán)境中； 2.減速機(jī)與地面之間應(yīng)放置合適的間隔材料； 3.開(kāi)箱后暫不使用的K系列減速機(jī)，應(yīng)在各加工面上涂防銹油，并及時(shí)放回包裝箱內(nèi)。 K系列減速機(jī)日常維護(hù)：; 閱讀（117）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]齒輪減速電機(jī)故障維修方案2016年07月15日 11:49: 齒輪減速機(jī)噪音：1.齒輪有敲擊聲，原因是齒輪表面受傷，更換受傷齒輪組；2.連續(xù)性雜音，原因是培林損壞，更換損壞培林；3.周期性雜音，原因是異物附著齒面，檢查齒輪齒面；4.斯斯聲，原因是油量不足，添加潤(rùn)滑油即可；5.斷續(xù)性雜音，原因是潤(rùn)滑油不潔，更換新潤(rùn)滑油即可。; 閱讀（137）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[減速機(jī)型號(hào)]蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南2016年07月14日 15:48: 蝸輪蝸桿減速機(jī)選型：1. B3安裝方位代號(hào)；2. 71B5電機(jī)機(jī)座號(hào)安裝結(jié)構(gòu)形式；3. SS帶單雙向輸出軸，標(biāo)注“DS”為帶雙向輸出軸，不標(biāo)注時(shí)為孔輸出； 4. FA帶輸出法蘭，不標(biāo)注時(shí)為不帶輸出法蘭；5. E帶蝸桿同向輸出軸，不標(biāo)注時(shí)不帶蝸桿同向輸出軸；6. 40蝸輪減速機(jī)速比；7. 063蝸輪減速機(jī)中心距；8.NMRV蝸輪減速機(jī)代號(hào)，NMRV為帶輸入法蘭孔輸入，NRV為不帶輸入法蘭軸輸入。; 閱讀（678）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價(jià)格2016年07月12日 16:07: 以下直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價(jià)格，是我司祥如機(jī)電給批發(fā)商的價(jià)格。零售價(jià)另議。此價(jià)格包含運(yùn)費(fèi)，含稅。實(shí)力批發(fā)商，價(jià)格可再議。注：1.縮框型400W(115#)價(jià)格在200W價(jià)上加100元；縮框型750W(125#)價(jià)格在400W價(jià)上加200元。2.200W單向輸出軸加24元；雙向輸出軸加26元；腳座加6元。3.400W單向輸出軸加31元；雙向輸出軸加36元；腳座加8元。; 閱讀（197）標(biāo)簽：直交軸減速電機(jī)|直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]TKM減速機(jī)廠家零售價(jià)2016年07月09日 18:03: TKM減速機(jī)別稱(chēng)雙曲面減速機(jī)，是VEMT新研發(fā)的新型產(chǎn)品，它采用準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比大；輸出扭矩大，傳動(dòng)效率高，節(jié)能環(huán)保；優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造，重量輕，不生銹；傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，適合再惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作；美觀耐用，體積?。豢蛇m應(yīng)全方位安裝，應(yīng)用廣泛，使用方便；TKM系列減速器安裝尺寸與NMRV系列蝸輪蝸桿減速器完全兼容（TKM28與NMRV050部分尺寸不同）；TKB系列減速器安裝尺寸與W系列蝸輪蝸桿減速器完全兼容；模塊化組合，可多種形式組合，滿足各種傳動(dòng)條件的需求; 閱讀（388）標(biāo)簽：TKM減速機(jī)|TKM減速機(jī)廠家零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]四大系列減速電機(jī)輸入模塊價(jià)格2016年07月09日 09:57: 2016年新四大系列減速電機(jī)輸入模塊價(jià)格，包含r系列減速機(jī)、f系列減速機(jī)、k系列減速機(jī)、s系列減速機(jī)法蘭輸入模塊以及軸輸入模塊價(jià)格。以下VEMT四大系列齒輪減速電機(jī)輸入模塊價(jià)格由生產(chǎn)廠家 “祥如機(jī)電”提供。; 閱讀（285）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)|s系列減速機(jī)|四大系列減速電機(jī)輸入模塊價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)2016年07月08日 14:58: S系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)由VEMT中生產(chǎn)廠家祥如機(jī)提供，發(fā)布日期2016.7.8號(hào)，以后會(huì)隨著市場(chǎng)波動(dòng)而調(diào)整價(jià)格。以下價(jià)格是VEMTS系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)，量大可折扣，代理商請(qǐng)致電我們議價(jià)，我們會(huì)給代理商留有豐厚的利潤(rùn)空間。; 閱讀（307）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格2016年07月07日 16:29: 2016年新出爐的VEMT唯瑪特k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格，由東莞市祥如機(jī)電設(shè)備有限公司提供。以下價(jià)格中沒(méi)有k187減速機(jī)的價(jià)格，應(yīng)k187屬非標(biāo)，機(jī)殼比較大，需要定制，請(qǐng)致電議價(jià)。另外配置雙向輸出軸，減速機(jī)價(jià)格上浮5%；配置扭力臂，加上扭力臂價(jià)格；配置雙輸出法蘭，加雙輸出法蘭價(jià)格。以下減速機(jī)價(jià)格為人民幣含稅價(jià)，已包含運(yùn)費(fèi)（到客戶附件托運(yùn)轉(zhuǎn)，客戶自行提貨，送貨到其它地區(qū)需補(bǔ)運(yùn)費(fèi)差價(jià)）。以下減速機(jī)價(jià)格包含潤(rùn)滑油，但不包含電動(dòng)機(jī)或輸入模塊。; 閱讀（573）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[合作客戶]新陽(yáng)光快速門(mén)減速機(jī)電機(jī)應(yīng)用2016年06月24日 13:29: 中現(xiàn)在99.9%都安裝著這樣的問(wèn)題快速門(mén)：快速門(mén)分兩種，種是手動(dòng)拉的，另外種是自動(dòng)拉的。我在2000年后，就把手動(dòng)拉的產(chǎn)品淘汰了，因?yàn)槭袌?chǎng)需要，工廠全部投入快速門(mén)的生產(chǎn)中。但二十多年來(lái)，直有客戶反應(yīng)說(shuō)，旦斷電，快速門(mén)就用不了，只能手動(dòng)拉開(kāi)，但有的女士沒(méi)力氣，拉不動(dòng)門(mén)，只能被鎖在里面，打電話求助男士。; 閱讀（440）標(biāo)簽：客戶中心|合作客戶|客戶見(jiàn)證|減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題

[減速機(jī)型號(hào)]行星減速機(jī)大轉(zhuǎn)矩計(jì)算公式2016年05月23日 09:21: T2max=fxt2n; 閱讀（245）標(biāo)簽：減速機(jī)|減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題|VEMTE產(chǎn)品新聞

[減速機(jī)型號(hào)]行星減速器的齒輪工作原理2016年04月12日 08:27: 齒圈和行星架的轉(zhuǎn)速分別為n1、n2和n3，齒數(shù)分別為Z1、Z2、Z3；齒圈與太陽(yáng)輪的齒數(shù)比為α。則根據(jù)能量守恒定律，由作用在該機(jī)構(gòu)各元件上的力矩和結(jié)構(gòu)參數(shù)可導(dǎo)出表示單排行星齒輪機(jī)構(gòu)般運(yùn)動(dòng)規(guī)律的特性方程式：n1+αn2-(1+α)n3=0 和Z1+Z2=Z3; 閱讀（162）標(biāo)簽：行星齒輪減速機(jī)|VEMTE產(chǎn)品新聞|減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題

[客戶見(jiàn)證]VEMTE減速電機(jī)高效節(jié)能精益求精2015年11月18日 09:30: 在市場(chǎng)上比較過(guò)很多種減速機(jī)品牌，終選擇了VEMTE減速機(jī)生產(chǎn)廠家，VEMTE減速電機(jī)經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)工藝配IE2高效電機(jī)，比原來(lái)傳統(tǒng)的效率提高15%-30%，而且噪音低，強(qiáng)度壽命，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出其它減速機(jī); 閱讀（876）標(biāo)簽：硬齒面減速機(jī)|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)

[客戶見(jiàn)證]VEMTE減速電機(jī)專(zhuān)業(yè)售后更貼心2015年11月18日 09:21: 記得第次與VEMTE減速機(jī)廠家合作，就被他們的服務(wù)打動(dòng)了，購(gòu)買(mǎi)VEMTE減速電機(jī)后，在使用過(guò)程中遇到了問(wèn)題，求助VEMTE后，在2天內(nèi)他們就派人給我們提供了解決方案。不推脫，主動(dòng)提供支持讓我們對(duì)VEMTE的評(píng)價(jià)非常好; 閱讀（739）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|電機(jī)馬達(dá)|齒輪減速電機(jī)型號(hào)特征說(shuō)明|齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]交流伺服電機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)2015年11月17日 09:14: (1)正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)每天認(rèn)真做好變頻器的日常巡視檢查上作，巡視內(nèi)容主要包括：變頻器的運(yùn)行指示遠(yuǎn)方與就地是否止確，運(yùn)行方式與要求是否符合變頻器運(yùn)行參數(shù)是否止常，有無(wú)報(bào)譬變頻器柜內(nèi)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常變頻器柜內(nèi)電抗器是否有過(guò)熱或出現(xiàn)電磁噪音變頻器內(nèi)是否有振動(dòng)或異常聲音。如發(fā)現(xiàn)以上任何種不止常的情況，在條件允許的情況下，都應(yīng)該及時(shí)處理。 (2)由于輸出使用的都是接觸器，應(yīng)在設(shè)備停運(yùn)時(shí)，經(jīng)常對(duì)輸出柜主接觸器及其它輔助觸點(diǎn)進(jìn)行檢查，仔細(xì)觀察各接觸器動(dòng)靜觸頭有無(wú)拉弧、毛刺; 閱讀（130）標(biāo)簽：新聞資訊|電機(jī)資訊|VEMTE產(chǎn)品新聞|減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題

[減速機(jī)圖紙]中外電機(jī)行業(yè)對(duì)比分析2015年11月17日 08:57: ()能效標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的差距美自1997年起已開(kāi)始強(qiáng)制推廣使用高效率標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)，2011年開(kāi)始強(qiáng)制推行超高效率標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)，歐盟及我擬于2011年起強(qiáng)制推行高效率標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)。而我目前生產(chǎn)的中小型電機(jī)產(chǎn)品大多數(shù)是Y、Y2、Y3及派生系列產(chǎn)品，大部分是普通效率標(biāo)準(zhǔn)IE1電機(jī)，比高效率標(biāo)準(zhǔn)IE2平均低3%，比超高效率標(biāo)準(zhǔn)IE3平均低5%. (二)技術(shù)開(kāi)發(fā)的差距外企業(yè)電機(jī)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，重視每代產(chǎn)品的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，是所有后續(xù)衍生電機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)，; 閱讀（153）標(biāo)簽：新聞資訊|電機(jī)資訊|VEMTE產(chǎn)品新聞|減速機(jī)

[常見(jiàn)問(wèn)題]電機(jī)軸承常見(jiàn)七種故障的原因及解決辦法2015年11月17日 08:55: 1、保持器聲“唏利唏利……”：原因分析：由保持器與滾動(dòng)體振動(dòng)、沖撞產(chǎn)生，不管潤(rùn)滑脂種類(lèi)如何都可能產(chǎn)生，承受力矩、負(fù)荷或徑向游隙大的時(shí)候更容易產(chǎn)生。解決方法：A、提高保持器精;B、選用游隙小的軸承或?qū)S承施加預(yù)負(fù)荷;C、降低力矩負(fù)荷，減少安裝誤差;D、選用好的油脂。 2、連續(xù)蜂鳴聲“嗡嗡……”：原因分析：馬達(dá)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)出類(lèi)似蜂鳴樣的聲音，且馬達(dá)發(fā)生軸向異常振動(dòng)，開(kāi)或關(guān)機(jī)時(shí)有“嗡”聲音。具體特點(diǎn)：多發(fā); 閱讀（463）標(biāo)簽：新聞資訊|電機(jī)資訊|VEMTE產(chǎn)品新聞|減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題

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