- [減速機圖紙]R107減速機齒輪軸失效修復措施2017年10月21日 10:02
- R107減速機齒輪軸失效修復措施。給輸送機配套使用的齒輪減速機,使用段時間后,出現齒輪軸斷裂,下面就其失效的原因從材料和裝配兩方面著手,簡單的闡述下,并提出相應的修復措施,以保證輸送機齒輪減速機能安全可靠的運行
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- [減速機圖紙]K67減速機動密封泄漏治理2017年10月20日 17:50
- K67減速機動密封泄漏治理。鋁行業設備上使用的齒輪減速機,般為濺油式潤滑,存在的泄漏有動密封點泄漏和靜密封點泄漏兩種,而泄漏的部位主要是在軸頭、中分面、端蓋、放油堵等地方。齒輪減速電機動密封分為有油封式密封和無油封式密封
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- [減速機圖紙]膠帶輸送機用R77齒輪減速機齒輪軸斷裂分析2017年10月19日 17:31
- 膠帶輸送機用R77齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。膠帶輸送機用齒輪減速機需連續運轉、工作時間長、停機維護時間短,如維護保養不到位,容易發生磨損甚至出現齒輪軸斷裂等問題,在井下旦發生故障,不但無法維修而且更換困難,嚴重時還會導致膠帶運輸癱瘓被迫停產
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- [常見問題]輸送機用K87減速機故障原因2017年10月14日 10:07
- 輸送機用K87減速機故障原因。帶式輸送機已廣泛應用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業,輸送機配套用的齒輪減速機在使用過程中時常發生損壞事故,嚴重影響了煤礦生產的正常運行,并且損失重大,必須改進設備、防止事故的發生
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- [減速機圖紙]電鏟用斜齒輪R47減速機震動原因分析2017年10月13日 10:12
- 電鏟用斜齒輪R47減速機震動原因分析。電鏟作為露天煤礦的主要采掘設備已得到廣泛應用,其經濟性已得到廣泛認可,它主要是由原動部件、傳動部件、執行部件、控制部件等構成,而電鏟用齒輪減速機作為核心傳動部件,發揮著舉足輕重的作用
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- [減速機圖紙]用于拉絲機的TRC01減速機改進方法2017年10月10日 09:29
- 用于拉絲機的TRC01減速機改進方法。齒輪減速機在拉絲機上使用時,常見的失效形式是齒根斷裂、齒面磨損、軸承早期失效和油封失效。其原因如下:齒根斷裂和齒面磨損的主要原因是齒輪減速電機過載,很多都是由于拉拔力的計算不準確,偏小的拉拔力使齒輪減速電機型號選擇過小而致
- 閱讀(117) 標簽:TKM減速機|硬齒面減速機|TKM減速機廠家零售價|齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]熱軋廠TRC01減速機安裝方法步驟2017年10月07日 17:58
- 熱軋廠TRC01減速機安裝方法步驟。將新的齒輪減速機箱體清洗干凈后,吊裝在中箱體上,將齒輪減速電機上箱體與中箱體的聯接螺栓擰緊壓實,進行預裝再次盤車用壓鉛法檢驗齒側間隙,要求:1、齒輪減速電機的輪齒兩端側隙盡可能調至致,這樣也保證了兩軸的平行度
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- [減速機圖紙]TRC01減速機輸出軸的制造工藝2017年10月05日 10:00
- TRC01減速機輸出軸的制造工藝。齒輪減速機輸出軸的毛胚材料先應有足夠的強度、對應力集中敏感性低、好的工藝性,而且價格要低廉,供應方便。優質中碳鋼有足夠的強度,對應力集中敏感性性,便于進行各種熱處理及機加工,價格比合金鋼低廉,因此齒輪減速機輸出軸的材料選用45鋼。該材料屬于優質碳素結構鋼,經調制處理后,具有良好的力學性能與切削加工性能,經淬火加高溫回火后具有良好的綜合力學性能,以滿足齒輪減速電機輸出軸對硬度和綜合力學性能的要求。
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- [減速機圖紙]煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理2017年10月01日 09:48
- 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理。這是我司的個客戶闡述的個事故。在2003年11月27日,客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機,型號規格:SH-2R-40401/10從內的個齒輪減速電機工廠購買,總共兩臺
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- [減速機圖紙]TRC01減速機嚙合面積小致輪齒斷裂分析2017年09月30日 17:01
- TRC01減速機因嚙合面積小致輪齒斷裂分析。某臺齒輪減速機中的大齒輪齒面在靠近節線的齒根部分有小坑,其中三個輪齒發生局部斷裂和脫落,兩個輪齒局部有明顯裂紋且已松動,裂紋處小坑較為密集并連通,齒輪減速機斷裂及裂紋均起始于齒根靠近節線處,斷裂的輪齒破斷面分為2個部分,其中部分斷面的顆粒細小,斷面較光滑。
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- [減速機圖紙]礦井設備用TRC02減速機浮動油封設計2017年09月29日 17:36
- 礦井設備用TRC02減速機浮動油封設計。以往礦井設備用齒輪減速電機的密封通常采用骨架式油封,并配合迷宮密封結構,這種密封結構承受工作壓力低,當使用于煤礦井下惡劣環境中時,在工作面掘進過程中,就會有大量的煤巖泥漿堆積在齒輪減速機周圍,密封部位將受到嚴重的磨損和腐蝕的作用,致使油封磨損、變形。
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- [減速機圖紙]TRC02減速機軸承與齒輪匹配設計研究2017年09月28日 10:15
- TRC02減速機軸承與齒輪匹配設計研究。現有齒輪減速機的設計主要是從轉速、載荷、傳動比等方面出發的,目的在于使齒輪減速電機在理想運行狀況下具有更高的傳動效率,但對于齒輪減速機的齒輪齒數和軸承的參數沒有做出合理規定,以致所設計的齒輪減速電機中,齒輪、軸及軸承出現故障多發的現象。
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- [減速機圖紙]TRC02減速機實施不解體故障診斷研究2017年09月27日 17:39
- TRC02減速機實施不解體故障診斷研究。齒輪減速機是種應用普遍的基礎性部件,對齒輪減速電機實施不解體診斷研究具有重要的實際意義與經濟價值。如何減少各種因素的干擾,采集與故障直接的信號,通過這些信號處理手段提取與故障具有本質聯系的特征,是齒輪減速機故障診斷的關鍵。
- 閱讀(114) 標簽:齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案|硬齒面減速機
- [減速機圖紙]TRC02減速機輪齒斷裂修復方案2017年09月25日 10:15
- TRC02減速機輪齒斷裂修復方案。齒輪減速機中齒輪制造和安裝精度要求高,成本也高。因此,在技術條 件允許的情況下,對造價高或暫時無備件的齒輪減速機的失效齒輪進行修復,既符合綠色制造的要求,又可以直接為企業創造經濟效益。齒輪失效形式及影響因素較多,其中輪齒斷裂是較為常見的齒輪損傷形式。
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- [減速機圖紙]TRC02減速機從制造裝配方面減噪措施2017年09月23日 09:41
- TRC02減速機從制造裝配方面減噪措施。我們都知道齒輪減速機的噪聲不可避免,但可以從開始的設計方面進行減噪。而工藝與設計是相輔相成的,單純從設計方面考慮降噪措施,而沒有制造和裝配方面的保證,那么仍然不可能把齒輪減速電機噪聲控制在很低數值范圍內
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- [減速機圖紙]TRC02減速機主噪聲源探查及降噪措施2017年09月22日 10:10
- TRC02減速機主噪聲源探查及降噪措施。齒輪減速機運行久了后,箱體內部就必然會產生各種噪聲,探查主噪聲源的常用方法有:逐脫開齒輪傳動鏈測試法、噪聲頻譜分析測試法、齒輪減速機箱壁高聲壓區或高振速測定法;齒輪副的齒形、加工精度及接觸區的檢查分析法
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- [減速機圖紙]從制造環節減小TRC02減速機噪聲2017年09月21日 10:49
- 從制造環節減小TRC02減速機噪聲。因為齒輪減速機內的傳動噪聲是通過其箱體內部的機械振動變成空氣聲發射出去的,所以提高箱體結構剛度及抗振能力,能降低齒輪減速機噪聲的輻射,常用的提高箱體結構剛度及抗振性的措施有
- 閱讀(71) 標簽:硬齒面減速機|齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速電機故障維修方案
- [減速機圖紙]從設計環節對TRC02減速機進行降噪2017年09月20日 15:24
- 從設計環節對TRC02減速機進行降噪。根據我們的實踐體會,要想控制齒輪減速機的噪聲,生產廠家應該對其設計、制造及裝配等各個環節都要考慮降噪措施。在本篇章中,我們從設計方面來闡述。在設計之初,能預先考慮到低噪聲齒輪減速電機的要求,就能避免及減少出現先天性的設計缺陷
- 閱讀(88) 標簽:硬齒面減速機|齒輪減速電機故障維修方案|雙曲面
- [減速機圖紙]潤滑對TRC03減速機噪聲和效率的影響2017年09月16日 09:42
- 潤滑對TRC03減速機噪聲和效率的影響。齒輪減速機在無潤滑狀態下進行動轉,不僅運轉噪聲大,而且磨損嚴重,傳動效率和齒輪工作壽命均會有所降低,潤滑將會減弱并在較大程度上改變這種狀態。般情況下,齒輪減速電機由振動而產生的噪聲
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- [減速機圖紙]潤滑對TRC03減速機齒輪的點蝕和磨損的影響2017年09月15日 10:13
- 潤滑對TRC03減速機齒輪的點蝕和磨損的影響。疲勞點蝕也是齒輪減速機齒輪中常見的種接觸疲勞現象。它是由于齒面長期在變化的接觸應力條件下工作,而造成的在齒輪齒面間產生麻點狀剝蝕損傷現象。它大多先發生于輪齒靠近節線處的齒根面上,然后隨著齒輪減速電機的運行
- 閱讀(109) 標簽:硬齒面減速機|齒輪減速機廠家零售價