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硬齒面減速機齒輪齒形的計算。大家好，歡迎朋友們準時來到我們VEMT小講堂，我是VEMT小編-你們身邊的減速機貼心小管家，本期欄目主角是硬齒面齒輪減速電機，本期將會帶大家了解下我們減速機的齒輪齒形，在設計加工中是怎樣計算出來生產的，客套話就不說太多了，我們直接進入主題。
隨著技術的發展和計算機的應用，對齒輪齒形的計算越來越精確，界傳動技術的發展趨于采用硬齒面。據統計，由于硬齒面齒輪減速機的采用大大地促進了機器的重量輕、小型化和質量性能的提高，使機器的工作速度提高個等。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。重載與拉絲機向大盤徑線材的趨勢致，而高速則能使拉絲機的單位產能提高，這也正好與直線式拉絲機的發展趨勢相吻合。目前內金屬制品行業的總體技術水平和裝備水平，與工業發達家相比仍有較大的差距，在拉絲機主機、輔助設備、潤滑技術、線材生產、拉絲模具質量等方面還比較落后。面對我金屬制品行業的實際情況，單純追求先進的大型、高速拉絲機是不切合實際的，也是不可取的;對于拉絲機的設計者和制造廠家來說，工作的重點應放在設計、制造運行可靠、操作、維護簡單、生產效率較高的拉絲機。
硬齒面減速機作為機械工業等傳動產品的必備組件，其穩定性對整個傳動系統起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達到要求的硬齒面齒輪減速機，或者使用周期過長，或超負載的情況下，則會加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動系統的正常運行。長時間使用后出現故障的主要表現:使用過程中振動增強，噪音增大。出現這現象的主要原因為:機箱內部件磨損程度過大或已損壞。可能損壞的部位:齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損;軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效;軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產生磨損。修復方式:此修復方式并不是所有維修處都有技術實力按照此法進行維修，但如是大型設備，能找到維修點對部件進行修復，對企業的整體成本而言將會大大節省。
后跟大家科普兩點就是，如果是因為硬齒面減速器軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復零件的原來精度。如果是硬齒面減速機的輪齒折斷等損壞，就只有重新加工新的零件了。為了保證硬齒面齒輪減速機的使用周期，朋友們在購買硬齒面減速機時定要選好型，保證硬齒面減速機的安全系數，并嚴格遵照說明書操作，以發揮硬齒面減速機的大功效。-VEMT編輯http://www.tsdc888.com/Products/xiaoxingjiansuji.html
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