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K系列減速機配25000W剎車電機用在施工電梯。施工電梯又稱施工升降機，是一種安裝于建筑物外部，施工期間用于運送施工人員、建筑材料和建筑設備的垂直提升機械。它是高層建筑施工中垂直運輸最繁忙的一種機械，為高層建筑施工不可缺少的關鍵設備之一。而不同的施工電梯在運行的時候他的要求是不一樣的，在這樣的情況下我們需要的是根據實際的負載以及運行速度匹配對應的裝置進行匹配使用。此時這個用戶的要求是使用K系列減速機配上25000W剎車電機用在他的施工電梯上，此時應該選擇使用多大的K系列減速機進行匹配使用呢？下面來看看具體的一些情況。
包括升降電梯，他主要是利用電機齒輪減速機驅動升降電梯的頂部設置有站立防護箱，站立防護箱的底部設置有升降支架，升降電梯的底部設置有升降控制底箱，升降控制底箱的底部設置有電機減速機驅動的電梯滾輪，電梯滾輪的外側設置有滾輪防護擋板，滾輪防護擋板與升降控制底箱通過螺栓固定，站立防護箱的外側設置有防護箱斜梯，站立防護箱與防護箱斜梯的連接位置處設置有旋轉卡柱，站立防護箱的外側表面設置有卡合孔，站立防護箱與防護箱斜梯通過剎車電機以及旋轉卡柱與卡合孔卡合固定。站立防護箱的內側設置有滑動凹槽，減速電機驅動的滑動凹槽的內部設置有滾輪，滑動凹槽的內部設置有滑動凸起，站立防護箱的內部設置有固定圈帶，站立防護箱的底端設置有站立防護箱底板，站立防護箱底板的表面設置有防滑橡膠層，站立防護箱底板與防滑橡膠層通過嵌合固定，防護箱斜梯的內側設置有斜梯腳踏板。但是并沒有對一減速機電機的一些參數要求，所以在選擇使用K系列減速機進行匹配的時候并不好匹配出對應的減速機型號機型匹配使用。此外起吊系統包括豎向固定安裝在導軌架上的齒條，而齒條的輪齒向外設置。吊籠正對導軌架的一端安裝有與齒條嚙合的齒輪，齒輪與電機減速機連接在一起。
因為沒有雞腿的參數要求，所以并不好選擇出對應的減速機圖紙型號進行匹配使用，在這樣的情況下我們需要根據實際的情況去選擇對應的減速機型號去匹配上25000W電機進行使用。此時您可以咨詢VEMTE減速機選型技術人員給您提供方案，或者是您下載VEMTE減速機選型樣本自行查閱http://www.tsdc888.com/kxiliejiansuji.html
