KA47減速機用在自走式夯機上的KA47-Y0.18-4P_VEMTE傳動。城市和農(nóng)村建筑工地的地基地需要夯實處理，現(xiàn)在除少數(shù)地方還使用人工打夯機，一般都已使用機械打夯設(shè)備。今日，我們需要為一位顧客的自走式夯機挑選一款合適的
齒輪減速馬達。為確保所選減速器能夠滿足設(shè)備的運轉(zhuǎn)需求，我們需要怎么樣才能選出合適的減速器呢？下面讓我們探討一下自走式夯機電機減速機的選型要點?，F(xiàn)在讓我們對設(shè)備的工作狀況有一個初步的認識。
一種自走式夯機包括機架、
減速機的動力機構(gòu)、行走機構(gòu)和打夯機構(gòu)，打夯機構(gòu)包括夯體、鋼繩、鋼繩滑子、定滑輪，換向滑輪和鋼繩行程控制機構(gòu)，鋼繩一端與夯體上端固定聯(lián)接，另一端通過定滑輪、換向滑輪與鋼繩滑子相聯(lián)接，鋼繩滑子與動力機構(gòu)中的終端帶輪相聯(lián)接，鋼繩行控制機構(gòu)由跳鐵和跳舌構(gòu)成，跳鐵固定在機架上，在跳鐵上有三角形凸塊，跳舌呈S型，其中部通過銷子固定在動力機構(gòu)中的終端帶輪上，在其尾部安有一軸承，該軸承與跳鐵上的三角形凸塊相滑配，在跳舌另一端安有一回位彈簧。動力機構(gòu)包括
伺服電機減速機，初級變速輪，二級變速輪，緊帶輪和終端帶輪，二級變速輪與緊帶輪同軸，電機安裝在機架上其輸出端通過傳送帶與初級變速輪相聯(lián)，初級變速輪通過傳送帶與二級變速輪相聯(lián)，緊帶輪通過傳送帶與終端帶輪相聯(lián)。行走機構(gòu)包括安裝在機架上的前輪和后輪，在前輪軸上裝有鏈輪，鏈輪通過鏈條與終端帶輪上的齒輪相聯(lián)。自走式打夯的工作過程，當電機工作時，通過動力機構(gòu)帶動終端帶輪轉(zhuǎn)動，終端帶輪每轉(zhuǎn)一圈，夯體通過鋼繩的帶動起落一次，實現(xiàn)夯實地基的工作，具體工作過程是:在終端帶輪上有一環(huán)形十字狀凹槽軌道，在這個軌道內(nèi)有一鋼繩滑子，它上邊連接鋼繩的一端，當終端帶輪逆時針轉(zhuǎn)動一圈，跳舌壓住鋼繩滑子上的鋼繩順環(huán)形凹槽軌道轉(zhuǎn)動，
擺線針輪減速器帶動夯體向上移動，當夯體由鋼繩通過定滑輪上升到頂位時，由機架上跳鐵上的三角形凸塊頂開終端帶輪上的控制跳舌，從而使終端帶輪環(huán)形凹槽軌道內(nèi)的鋼繩脫離跳舌的控制，使夯體在空載的情況下，猛然下落沖擊工作面，此時，跳舌在回位彈簧的作用下又回到原始位置準備下一輪工作。這是用戶的裝置使用減速電機的一些情況。
那這種情況我們要怎么選擇具體的型號進行匹配使用，我們了解設(shè)備的工作狀況，結(jié)合了客戶的需求。我們可以考慮選定K系列的K47減速器，KF47傘齒輪減速器，
KA47減速機，KAF47減速箱等等作為選擇。我們在選型中掌握設(shè)備在實際運行中的參數(shù)。然后選擇出合適的減速器型號，需要了解更多的信息也可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載VEMTE減速電機樣本查看具體的參數(shù)配置情況。
VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
