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GRF109-YVP22-4P-13.66-M4-D450減速電機(jī)型號詳解
在挑選適用于特定場景的傳動設(shè)備時，用戶常遇到多個難題，因為市場上有各式各樣的減速電機(jī)型號可供選擇。除了技術(shù)參數(shù)和功能上的區(qū)別外，各個品牌間的命名方式也大相徑庭，這使得型號與產(chǎn)品之間的聯(lián)系更為錯綜復(fù)雜。尤其是在采購階段，很多消費者對于齒輪減速電機(jī)型號背后的細(xì)節(jié)知之甚少。比如，R109同心減速器、RF109減速箱、RX109減速馬達(dá)、RXF109減速電機(jī)、RM109齒輪減速馬達(dá)、R109F 減速器等，僅僅是眾多型號中的冰山一角，而每個生產(chǎn)者都有其獨特的編碼體系。因此，掌握減速電機(jī)型號的精確意義對于作出合理的采購決定極為重要。
為了幫助讀者更好地理解這一主題，本文將深入探討幾種常見減速電機(jī)型號的結(jié)構(gòu)，并解析其內(nèi)部字母和數(shù)字所傳達(dá)的技術(shù)特點和核心數(shù)據(jù)。我們將以型號GRF109-YVP22-4P-13.66-M4-D450為例，進(jìn)行細(xì)致入微的剖析，希望借此能夠協(xié)助讀者更加精準(zhǔn)地識別并挑選出滿足個人需求的減速電機(jī)型號。
GRF 標(biāo)記了一種特定類型的減速電機(jī)，也就是RF 或 GRF 系列，這類電機(jī)采用了斜齒輪設(shè)計，并提供同心輸出。
109 指的是RF系列中的一種具體款式，數(shù)值越大，通常意味著更大的尺寸，如139型。
YVP 電機(jī)的類型
22 電機(jī)的功率大小
4P 電機(jī)的極數(shù)
13.66 減速器減速比
M4 減速器的安裝方位
D450 減速箱輸出端尺寸
若您需要關(guān)于此型號減速電機(jī)的設(shè)計圖和安裝尺寸，可通過頁面右側(cè)的服務(wù)窗口咨詢，或點擊下方鏈接下載減速電機(jī)手冊以獲取更多信息。欲了解更多型號及安裝尺寸的具體資料，請訪問下列鏈接http://www.tsdc888.com/Products/r107jiansuji.html查閱更多詳情。
在挑選適用于特定場景的傳動設(shè)備時，用戶常遇到多個難題，因為市場上有各式各樣的減速電機(jī)型號可供選擇。除了技術(shù)參數(shù)和功能上的區(qū)別外，各個品牌間的命名方式也大相徑庭，這使得型號與產(chǎn)品之間的聯(lián)系更為錯綜復(fù)雜。尤其是在采購階段，很多消費者對于齒輪減速電機(jī)型號背后的細(xì)節(jié)知之甚少。比如，R109同心減速器、RF109減速箱、RX109減速馬達(dá)、RXF109減速電機(jī)、RM109齒輪減速馬達(dá)、R109F 減速器等，僅僅是眾多型號中的冰山一角，而每個生產(chǎn)者都有其獨特的編碼體系。因此，掌握減速電機(jī)型號的精確意義對于作出合理的采購決定極為重要。
為了幫助讀者更好地理解這一主題，本文將深入探討幾種常見減速電機(jī)型號的結(jié)構(gòu)，并解析其內(nèi)部字母和數(shù)字所傳達(dá)的技術(shù)特點和核心數(shù)據(jù)。我們將以型號GRF109-YVP22-4P-13.66-M4-D450為例，進(jìn)行細(xì)致入微的剖析，希望借此能夠協(xié)助讀者更加精準(zhǔn)地識別并挑選出滿足個人需求的減速電機(jī)型號。
GRF 標(biāo)記了一種特定類型的減速電機(jī)，也就是RF 或 GRF 系列，這類電機(jī)采用了斜齒輪設(shè)計，并提供同心輸出。
109 指的是RF系列中的一種具體款式，數(shù)值越大，通常意味著更大的尺寸，如139型。
YVP 電機(jī)的類型
22 電機(jī)的功率大小
4P 電機(jī)的極數(shù)
13.66 減速器減速比
M4 減速器的安裝方位
D450 減速箱輸出端尺寸
若您需要關(guān)于此型號減速電機(jī)的設(shè)計圖和安裝尺寸，可通過頁面右側(cè)的服務(wù)窗口咨詢，或點擊下方鏈接下載減速電機(jī)手冊以獲取更多信息。欲了解更多型號及安裝尺寸的具體資料，請訪問下列鏈接http://www.tsdc888.com/Products/r107jiansuji.html查閱更多詳情。
