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F系列減速機的裝配對零件的要求。關注VEMT減速機資訊的朋友們，上午好。現(xiàn)在VEMT小編和大家起學習減速機資訊的時候了，那么我們今天就學習下，裝配F系列減速機零件的要求，零件要在什么情況下才能裝配進F系列減速機呢？
大家都知道，我們不能在對零件毫不清理的情況下將其裝配進減速機內(nèi)，觀察軸承的支撐結構和齒輪之間的間隙，還有箱體內(nèi)壁與齒輪的距離等。要現(xiàn)在拆卸上箱體，拔出F87減速機上的定位銷，隨后擰掉軸承改上的羅算，再去下上箱體。先要對F系列減速機的滾動軸承清洗，般選用汽油。其他的零件用沒有清洗即可（煤油適合用來清洗鋁合金零件）。并且要保證所有的零件和箱體內(nèi)都不允許有任何的雜志存在。對滾動軸清洗的時候箱體的內(nèi)部和齒輪等，在沒有加工表面的情況下要先后涂兩次不容易被機油侵蝕的耐油漆。而箱體的外表面則按注意要求的配色先后用涂底漆和顏色油漆。F系列減速機的其他配件洗干凈后涂上層潤滑油即可。
在對滾動軸承安裝的時候，滾動軸承內(nèi)圈應該緊貼著軸肩，這要求縫隙不可以通過0.05毫米后的塞尺。軸承軸向游隙的安裝對軸承都是不可調整的，對游隙可調整的軸承軸向般都是由F87減速機生產(chǎn)廠家提供的。對于F47減速機裝配的齒輪嚙合的齒輪側間隙，可以用塞尺或者壓鉛法。然后將鉛絲放在齒輪的齒槽上，轉動齒輪而將鉛絲壓扁，測量兩個齒輪側被壓扁的鉛絲厚度之和即為齒側的大小。而對于F87減速機的箱體剖分面不允許天任何的墊片，但是如果要對裝配中的F47減速機進行密封的話，可以涂密封膠或者水玻璃進行密封。在裝配的時候，在擰緊箱體螺栓之前，應該使用0.05毫米的塞尺檢車箱蓋和箱底座結合面之間的有沒有完全密封。裝配時軸伸密封處要額外涂上潤滑脂，每個密封的裝置都應該嚴格的進行裝配。
在F系列減速機的裝配完成之后要合理的確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號，另外在軸承脂潤滑的時候，潤滑置的填充量般為可加脂空間的1:22：3。另外潤滑油應該定期更換，在臺全新的F87減速機第次運行的時候。大概三個月就要換第次油。以后可以根據(jù)減速機的具體運行情況決定多久換次油。對于在裝配之前的前后的注意事項定要嚴格遵守，否則將會給F系列減速機帶來不必要的傷害。小編也提醒大家，如果是生手就不要隨意對F系列減速機進行裝配，可以請VEMT專業(yè)的人員來親自組裝裝配。以上就是F系列減速機的裝配對零件的要求的全部內(nèi)容了，如果有不懂的地方也可以私信VEMT小編或者給小編提出建議，以下為私信地址：http://www.tsdc888.com/fxiliejiansuji.html