CV18減速機用在拋丸機上GV18-200W-15S。隨著表面處理技術的發展，拋丸工藝已經成為一種高效的金屬表面預處理方法。它不僅能夠清理金屬表面的雜質，還能提高金屬表面的粗糙度，為后續的涂裝、焊接等工藝提供良好的基礎。在一個用戶改進礦山機械用的拋丸機的過程中，他想使用的是CV18
立式減速機配上電機進行新組合使用在他的設備上，此時的情況下不知道使用多大的電機功率以及性能參數進行搭配使用去滿足設備的實際的運行需求。那么今天借助用戶的設備來看看拋丸機減速電機選型的一些情況吧。
在用戶的選型過程中，他的要求是使用上一款電機配上減速機進行搭配使用的，在這樣的情況下用戶想選擇使用CV18硬齒面
斜齒輪減速機，但是不知道性能參數怎么搭配比較適合，所以在這樣的情況下需要知道用戶的設備的情況去進行定型。用戶的拋丸機拋丸機構包括收料單元和清理單元，收料單元設置于后側板和前側板的上下兩端，清理單元設置于后側板和前側板的上端。收料單元包括VEMTE減速電機、圓軸、皮帶軸、皮帶、傳輸軸、固定外殼、拋丸機、連接塊、彈簧、擋塊、收料盒和連接板，減速電機固定連接于后側板的后側左端，圓軸呈等距離的轉動連接于后側板和前側板的內部，皮帶軸固定連接于圓軸的前端外側，皮帶套接于皮帶軸的外側，減速電機驅動的傳輸軸固定連接于圓軸的外側，固定外殼固定連接于后側板和前側板的上側中間位置，
齒輪減速馬達驅動的拋丸機呈對稱的固定連接于固定外殼的內部上方前后兩端，連接塊固定連接于后側板的下側左右兩端，彈簧連接于連接塊的內部，連接板固定連接于收料盒左右兩側的上方前后兩端。前側板前端相鄰的兩個皮帶軸外側均套接一個皮帶，從而前側板前端任一皮帶軸轉動時，可使得外側的齒輪減速器帶動皮帶轉動從而帶動相鄰的皮帶軸轉動，使得全部皮帶軸一同轉動。一VEMTE電機減速器的輸出軸前端與后側板和前側板內部最左端的圓軸后端固定連接，從而通過啟動一減速電機其輸出軸轉動帶動后側板和前側板內部最左端的圓軸轉動，使得其前端的傳輸軸一同轉動。連接塊的內部左右兩端呈對稱的開設有矩形槽，彈簧遠離擋塊的一端與矩形槽的內側最里端固定連接，擋塊的外側與矩形槽的內側滑動連接，從而在彈簧彈動時，可帶動擋塊沿著矩形槽的內側滑動。連接板從而通過先將擋塊按壓至矩形槽中后，再將收料盒放置于后側板和前側板的下端，清理單元的轉動軸固定連接于二
減速機VEMTE電機的輸出軸前端，刷毛固定連接于轉動軸的外側。刷毛外側遠離轉動軸的一端與工件的外側滑動連接，從而在工件被拋丸加工后，再接著被右移的過程中，被轉動的刷毛將工件上端的灰塵碎屑刷下。這是用戶的裝置使用電機減速機驅動運行的一些情況。
但是在上述的情況下并不好選擇出具體的型號以及性能參數進行搭配使用，此時的情況下選擇CV18減速器的話，此時GV18也是可以的，他們的參數一樣。具體的參數配置以及尺寸圖紙可以咨詢一下VEMTE選型技術人員或者是下載樣本查看具體的參數配置情況http://www.tsdc888.com/
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