VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機

7000W伺服電機減速機帶動17.5T噸壓緊機運行。壓緊機械是利用一種特殊的過濾介質，對對象施加一定的壓力，使得液體滲析出來的一種機械設備，是一種常用的固液分離設備。至今仍廣泛應用于化工、制藥、冶金、染料、食品、釀造、陶瓷以及環保等行業。壓緊機構由電動機減速機、齒輪付、絲桿和固定螺母等裝置組成。在前段時間，用戶的所想設計的是一種重型的壓緊機，此時的設備需要的力量是帶動17.5噸的負載的驅動電機減速機，他想選擇使用7000W伺服電機減速機進行匹配到他的壓緊機進行運行，此時的情況下應該選擇多大的減速機型號進行匹配是比較合適的呢？此時使用VEMTE減速機選型樣本作為參考進行壓緊機的選型。

在與用戶的溝通過程中，用戶提供的是兩個關鍵的參數，一個是用戶的設備需要 帶動17.5噸的負載，另一個是設備選擇的驅動伺服電機的功率是7000W，在這樣的情況下應該選擇怎么樣的減速機型號以及對應的參數才能滿足用戶的使用參數要求呢？用戶說他的設備在壓緊時，電動機正轉，帶動齒輪減速機、齒輪付，使絲桿在固定絲母中轉動，推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當壓緊力越來越大時，伺服電機減速機負載電流變大，當大到保護器設定的電流值時，達到較大壓緊力，電機切斷電源，停止轉動，由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能可靠地保證工作過程中的壓緊狀態，退回時，電機反轉，當壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關時退回停止。也就是說用戶的設備在運行的過程中伺服電機需要根據生產的需求執行兩個動作，前期是正轉后期是反轉，不同的環境下對于伺服電機減速機的要求是不一樣的，所以在接線的時候要注意正反轉的問題。電機的正反轉是由電機的接線控制的，在正反轉的過程中用戶要選擇正確將行星減速機的線與電源線連接起來。
用壓緊機構，包括：底座、氣缸、支撐板、軸承座、轉軸、滑板、鏈條、鏈輪、連桿、壓桿以及驅動伺服電機蝸輪減速機一體機等裝置構成。在底座的上表面上水平固設一個氣缸，底座的左右側面上分別水平焊接一個支撐板，且左右兩個支撐板的高度相同，且左右兩個支撐板的上表面的高度高于氣缸的高度。底座的上表面上左右兩部分別固設一個軸承座，齒輪減速機的轉軸的左右兩端通過軸承分別安裝在左右軸承座上，氣缸的活塞桿的端部固設一個滑板，滑板與底座滑動連接，滑板上表面上固設一條鏈條，鏈條與轉軸相互垂直，且鏈條在轉軸的下方，轉軸的中間位置固設一個鏈輪，所述的鏈輪與鏈條嚙合，所述的轉軸的左端焊接一個連桿，所述的連桿為弧形，連桿的另一端焊接一個壓桿。這是用戶的設備的一個基本的結構以及運行的情況此時我們就要根據實際的情況去選擇一款對應的電機減速機進行匹配使用了。
在用戶的選型過程中，伺服電機是他已經確定的是3700W的，此時的傘齒輪減速機的型號還沒有確定，因為用戶整體的負載是比較大的，所以此時推薦使用3700W伺服電機匹配齒輪減速機進行使用。具體的情況可以咨詢VEMTE減速機選型技術人員http://www.tsdc888.com/vemtesfdj.html