VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機

1001月

R系列減速電機齒輪失效的應對措施

同軸減速機在嚙合線上有5個特殊嚙合點：嚙入點、單雙齒嚙合下界點、節點、單雙齒嚙合上界點與嚙出點。原密封構造及使用狀況空中驅動螺桿泵由電動機帶動R77減速機，R系列減速電機坐在井口上，同軸減速機上有空心輸入軸，光桿穿過空心輸入軸，并在上端用卡子與空心輸入軸固定在起，這樣空心輸入軸就可經過抽油桿帶動井下螺桿泵...

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0901月

硬齒面減速機潤滑前的需知要求

加注光滑油時，硬齒面齒輪減速機油位高度壓在油標或示油器的居中地位。光滑油調換周期：圓柱齒輪減速機在初次運轉200小時后須舉行第次調換光滑油，調換時應去殘存圬油。初次換油后,當前天天連事情lO個小時以上的圓柱齒輪減速機．應每隔3個月調換次光滑油、天天事情不凌駕10個小時的斜齒輪減速機，應每隔6個月調換次光滑油。...

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0901月

VEMT減速電機傳動測試結果

VEMT減速電機傳動測試結果。VEMT減速電機傳動是由多家領先的設計工程師，和生產者和營銷人員打造的減速電機傳動公司。公司匯集強大的品牌覆蓋超過40條產品線，在九個家的創辦了生產設施。VEMT減速電機傳動的領先品牌包括TKM，TRC，NMRV,R/F/K/S等減速電機傳動品牌。領先的減速電機專家VEMT傳動歡迎廣大客戶直接產品比較測試...

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0901月

F系列減速電機驅動精度與細分度的關系

比如當我們在使用個步距角為0.9°的F系列減速電機時，如果選用的驅動器細分為驅動精度或者細分度的平行軸減速機。那么當電機運轉的時候，每個脈沖驅使電機運轉0.45°，那么問題來了，F系列減速電機的精度能達到0.45°嗎？這還需要看驅動器對電流的控制是否準確。所以選擇好的F77減速機對精度的控制會有很大的幫助，但是值得...

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0901月

S系列減速電機鏈輪的概念

S系列減速電機鏈輪齒形必須保證鏈節能平穩自如地進入和退出嚙合，嚙合時的鏈節的沖擊和接觸應力要盡量減少，而且要易于加工。鏈輪端面是常用的齒形，分別由三段圓弧aa、ab、cd和段直線bc構成，簡稱三圓弧-直線齒形。S57減速機齒形用標準刀具加工，在鏈輪工作圖上不必繪制端面齒形，只需在圖上注明"齒形按3RGB1244-85規定制造...

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0901月

TRC齒輪減速機型號選型-硬齒面斜齒輪減速機

TRC齒輪減速機型號資料下載，TRC齒輪減速機速比資料下載，TRC齒輪減速機圖紙資料下載，TRC齒輪減速機選型資料下載

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0901月

R系列減速電機的溫度會受到影響嗎？

緣材料的極限工作溫度是指R系列剪斷機在設計預期壽命內，斜齒輪減速機運行時繞組緣中熱點的溫度。如果運行溫度長期超過R系列減速電機材料的極限工作溫度，則緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以R77減速機在運行中，溫度是壽命的主要因素之。溫升是R77減速機工作環境的溫度差，是由斜齒輪減速機發熱引起的

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0701月

軸裝式K系列減速電機的安裝方法

K系列減速電機與工作機的聯接：K系列減速電機直接套裝在工作機主軸上，當K77減速機運轉時，作用在傘齒輪減速機 箱體上的反力矩，又安裝在K77減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。兩機直接相配，另端與固定支架聯接。反力矩支架的安裝：反力矩支架應安裝在K系列減速電機朝向的工作機的那側，以減小附加在工作機軸上...

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0701月

正確認識S系列減速電機

S系列蝸輪蝸桿減速機傳動是種螺旋式傳動，傳動中主要形式為齒嚙合傳動，因此傳動更為平穩、振動小、噪音低，適合需要穩固狀態的機械使用。蝸輪蝸桿傳動機構比其他傳動機構突出的優點在于其自鎖功能，S57減速機蝸輪蝸桿傳動機構的蝸桿導程角小于嚙合輪齒間當量摩擦角時，蝸輪蝸桿傳動機構就會反向自鎖，這時只能是S系列減速電...

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0701月

F系列減速電機的噪音如何消除呢？

我們要處理噪音、降低噪音，先就得來看下為什么F系列減速電機會產生噪音來開始講起，因為平行軸減速機的噪音之所以會有，是因為傳動的齒輪摩擦、工作時的振動和碰撞才產生的，對于這點來說，內外又不少的學者都把齒輪傳動中的嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素，然后使用修形的方法，使F77減速機的動載荷...

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0701月

剎車電機的功率轉速-剎車電機型號選型尺寸圖紙

剎車電機型號，剎車電機轉速，剎車電機功率，剎車電機尺寸圖紙，剎車電機選型資料下載

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0701月

如何判斷臺R系列減速電機質量好壞

先從R77減速機的溫度來檢測。斜齒輪減速機在旋轉過程中，會與齒輪和其他零件產生摩擦，互相摩擦的過程中就會使R系列減速機的溫度升高，如果出現異常高溫的情況下，應該立刻停止旋轉，采取防范措施。熱感器可以隨時檢測出R系列減速電機在旋轉中的溫度，旦發現超過正常溫度，就要停止檢查，避免出現其他的危害故障

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0601月

硬齒面減速機運用治金齒

硬齒面齒輪減速機凸輪軸齒形帶輪：凸輪軸齒形帶輪是各種汽車發動機中普遍使用的粉末冶金零件，通過次成形和精整工藝，不需要其他后處理工藝，可以完全達到尺寸精度要求，尤其是齒形精度。因此，與用傳統機械加工方法制造相比，硬齒面圓柱齒輪減速機在材料投入和制造上都大大減少，它是體現粉末冶金特點的典型產品

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0601月

S系列減速電機配套使用電機

S系列減速電機配套使用電機。大家都知道基礎的個知識就是，每款減速機都可以與電機配套使用起來成為減速電機，那么并不是每款都可以配同款電機的，或者說不是每款電機都能與S57減速機配套使用。所謂的配套使用，是電機與S57減速機之間的參數等相符合，功率速比等致，科學計算配套起來的兼容性可以完美的運行，這樣才能稱之為...

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0601月

影響F系列減速電機效率的因素有哪些

因為F系列減速電機周期性負載變化幅值的影響周期性負載變化范圍越大，F77減速機轉速離開同步轉速的振蕩就越大，此時籠型繞組中的電流也越大；負載變化范圍越小，F系列減速端機動態效率也相應越高。當平行軸減速機轉動慣量的影響轉動慣量較大時，F77減速機在周期性負載下轉動振蕩及籠型繞組中電流都較小，適當增大平行軸減速...

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0601月

變頻電機功率轉速-變頻電機型號選型尺寸圖紙

變頻電機型號，變頻電機轉速，變頻電機功率，變頻電機尺寸圖紙，變頻電機選型資料下載

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0601月

R系列減速電機的準確配置方法

款升降設備，需要款轉速20RPM，輸出2N.M的減速電機。我們就要通過系列的公式出算出什么樣的電機功率才能滿足要求。這時候我們先算出需要怎么樣的減速比。減速比=R系列減速電機輸出轉數/減速機的輸出轉數。知道同軸減速機功率和速比及使用系數，求R77減速機扭矩如下公式：R77減速機扭矩=9550×電機功率/電機功率輸入轉數*速比...

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0501月

如何提高F系列減速電機的耐用度

在選擇F77減速機的時候，我們應該嚴格按照負載的大小以及輸出轉速來選擇合適的平行軸減速機，如果負載過大的話平行軸長時間處于滿負荷工作，自然壽命不長。在F77減速機使用段時間后，我們需要時常觀察，比如平行軸是否出現異響、轉速降低抑或其他情況的發生，此時應該考慮齒輪箱內部是否出現問題。在使用段時間后發現F系列減...

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0501月

R系列減速電機振動過大的原因分析

如果在R系列斜齒輪減速機振動時整個機身都能明顯感覺異常，則有可能是固定螺絲有松動。是這臺R系列減速電機結構設計本身存在定問題，導致在使用的過程中法蘭盤和底腳螺絲所承受的力增大，或某外因加速了R77減速機螺絲的局部松動。另外也有可能存在電機軟腳，或法蘭盤、底腳鋼性不足等問題。還有種情況就是油量不足或者油污污...

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0501月

HG減速機尺寸樣本-直交軸減速電機圖紙

HG系列、HGF2系列、HGF系列、HGL系列直交軸減速電機尺寸圖紙，選型資料下載，功率有15W（瓦）25W（瓦）40W（瓦）60W（瓦）90W（瓦）120W（瓦）200W（瓦）400W（瓦）750W（瓦）。同時還有更小功率的GR直角減速電機，功率6-300W（瓦）圖紙下載，以及選型資料下載

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