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- [減速機圖紙]平行軸減速機輸送線線體2017年03月18日 14:24
- 平行軸減速機輸送線線體。平行軸減速機輸送線線體是裝配線的個重要組成部分，它是整個裝配線的輸送部分。它主要有托盤小車組件、軌道組件、轉向機構、立柱護板、轉向機構護板、工具箱、定位系統、返回拉桿組件、推桿組件和按鈕等附件構成。平行軸減速機組件是起定位和輸送裝配零件的，軌道組件是整個裝配線的支撐部分
- 閱讀（75） 標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [電機選型]三相異步電動機裝配輸送線線體2017年03月18日 11:15
- 三相異步電動機裝配輸送線線體。三相異步電動機主要由立柱、軌道、導軌、滾輪、小車架、面板和其它些小的附件組成。裝配零件在裝配過程中固定在面板上，剎車電機滾輪通過在導軌上滑行輸送小車面板上面的裝配零件在裝配線線體上運行。剎車電機的立柱的寬度，立柱的高度
- 閱讀（108） 標簽：電機馬達|剎車電機廠家報價-鋁合剎車電機零售價|剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]錐齒輪減速機的傳動誤差2017年03月18日 08:57
- 錐齒輪減速機的傳動誤差。錐齒輪減速機等速輸出機構的工作原理，介紹了幾種典型等速輸出機構，分析了五種能實現無隙嚙合傳動的等速輸出機構的結構型式。齒輪減速馬達選擇鋼球環-槽式等速輸出機構作為擺線鋼球行星傳動機構的等速輸出機構，根據該等速輸出機構的等效機構，并利用等效機構研究法分析了影響等速輸出機構傳的結構參數，齒輪減速馬達計算出各結構參數誤差的錐齒輪減速機誤差傳遞系數
- 閱讀（106） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機公法線長度2017年03月17日 17:43
- 斜齒輪減速機公法線長度。對于個斜齒輪減速機確定的擺線齒輪，其公法線長度是定值。但在擺線齒廓的加工過程中，由于機床、刀具、夾具等諸多因素的影響，斜齒輪減速機公法線長度不可避免地要產生誤差。通過測量擺線齒廓的公法線長度，并對測量結果進行分析，可以找出產生公法線長度變動的原因，可為修磨刀具、調整機床提供依據
- 閱讀（83） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]R系列減速機等速輸出機構2017年03月17日 16:58
- R系列減速機等速輸出機構。R系列減速機等速輸出機構是擺線鋼球行星傳動的個重要組成部分，本章介紹擺線鋼球行星傳動機構中等速輸出機構的結構類型及特性。由R系列減速機傳動組成及傳動原理的研究，可知等速輸出機構的傳動誤差是影響擺線鋼球行星傳動機構傳動精度的重要因素，而等速輸出機構的結構參數誤差對等速輸出機構誤差的影響較大，故對齒輪減速機等速輸出機構誤差進行分析
- 閱讀（140） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]BKM063減速機的傳動類型2017年03月17日 15:28
- BKM063減速機的傳動類型。根據傘齒輪減速機傳動的結構和傳動類型，各類等速輸出機構不能滿足傳動的無回差特性要求，因此必須選擇無隙嚙合的等速輸出機構才能確保該種傳動的無回差特性，而前三種類型錐孔錐銷式、雙錐銷式和十字錐滑塊式等速輸出機構由于嚙合副為滑動副，若要變成摩擦小的滾動接觸嚙合，錐銷要附加錐形套，K系列減速機結構和加工制造相對比較復雜，并且因結構限制，錐銷均為懸臂受力
- 閱讀（80） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機中心盤2017年03月17日 14:13
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機中心盤。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機傳動機構傳動誤差產生的主要來源為構成該傳動機構的各個零部件的加工及裝配誤差。以S系列減速機傳動機構為例，根據斜齒輪蝸輪蝸桿減速機結構來分析該機構傳動誤差的各個誤差源。該傳動機構的結構圖，可見該傳動機構由行星盤、固定中心盤及等速輸出機構等三大部件所組成，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機其它各零部件對該傳動機構的影響也是通過這三大部件來顯現
- 閱讀（100） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機圖紙]平行軸減速機輸出機構分析2017年03月17日 12:01
- 平行軸減速機輸出機構分析。平行軸減速機十字錐滑塊式等速輸出機構，若將十字滑塊式等速輸出機構中十字滑塊上矩形榫改成錐形榫，該機構便成為十字錐滑塊式等速輸出機構，這種F系列減速機機構能承受軸向載荷并實現無側隙嚙合傳動。鋼球環槽等速輸出機構 利用鋼球作為嚙合中介體，采用幾何形狀封閉，使組成機構的各運動副元素有特殊的幾何結構，以保證平行軸減速機工作時始終保持接觸
- 閱讀（163） 標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [電機選型]三相異步電動機綜合傳動誤差2017年03月17日 10:28
- 三相異步電動機綜合傳動誤差。對三相異步電動機傳動的傳動誤差作如下分析，主動偏心軸轉動過程中，當中心盤具有上述的各項誤差即綜合偏心誤差和齒間切向綜合誤差，由于剎車電機中心盤固定不動，由剎車電機中心盤加工誤差而導致的傳動誤差是通過與之相嚙合的鋼球運動不均勻性而表現出來，是中心盤綜合偏心誤差和其齒間切向綜合誤差產生的三相異步電動機傳動誤差復合，稱之為傳動綜合誤差
- 閱讀（110） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]錐齒輪減速機短幅系數誤差2017年03月17日 09:26
- 錐齒輪減速機短幅系數誤差。錐齒輪減速機利用若干活動鋼球與端面帶有內、外擺線封閉槽的行星盤和中心盤構成傳動嚙合副；利用若干鋼球與端面帶有環形槽的構件構成其等速輸出機構的和二擺線鋼球行星傳動的結構組成原理，并繪制了傳動結構簡圖。通過齒輪減速馬達對結構組成、傳動原理的分析研究，有利于全面了解擺線鋼球行星傳動這種屬于少齒差(二齒差)的錐齒輪減速機傳動，并為其誤差與傳動精度的研究奠定了結構知識基礎
- 閱讀（69） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機精度要求2017年03月16日 17:59
- 斜齒輪減速機精度要求。隨著斜齒輪減速機科學技術的日益進步，現代機械產品正朝著高效率、高速度(高頻率)、高精度這樣的趨勢發展，體現出機光電的高度集成化。斜齒輪減速機精密傳動應用范圍日益廣泛，對高精度傳動機構的需求也越來越多，對以傳遞運動為主的機械系統，其傳動誤差的大小可能是衡量整個機械系統精度高低的標志
- 閱讀（125） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]R系列減速機傳動精度分析2017年03月16日 17:22
- R系列減速機傳動精度分析 。R系列減速機傳動機構的傳動精度分析。全文共分五個部分，主要內容如下論述內外對少齒差R系列減速機傳動和活齒傳動的研究現狀、進展和趨勢，分析端面嚙合齒輪減速機傳動機構理論研究的背景和實際應用中對傳動精度要求的意義
- 閱讀（112） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]BKM063減速機對擺線盤誤差評定2017年03月16日 16:11
- BKM063減速機對擺線盤誤差評定。傘齒輪減速機對精確地實現給定運動規律的機構稱為理想機構。在未設計機構之前，應該已有個理想的運動方程式。如果所設計的機構能夠對準確地實現此運動方程式，則此機構可稱為理想機構。實際上這類K系列減速機機構是不存在的，原因是傘齒輪減速機機構構件的尺寸不可能復制的完全精確，而且由于理想的運動方程式過于復雜
- 閱讀（81） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機齒形分析2017年03月16日 14:07
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機齒形綜合誤差：在端截面上,全齒廓范圍內,包容實際齒廓的兩條近設計齒廓的等距曲線的法向距離。擺線盤是S系列減速機傳動的重要構件，加工中應主要控制它的加工偏差。齒廓綜合誤差考查了整個齒廓上各點法向誤差的大小，是加工擺線盤時各誤差因素的綜合反映，因此可用S系列減速機擺線盤的綜合誤差作為個衡量傳遞運動準確性的誤差項目
- 閱讀（104） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機圖紙]平行軸減速機機構誤差與分類2017年03月16日 12:58
- 平行軸減速機機構誤差與分類。重合度是有齒平行軸減速機機械傳動承載能力及工作平穩性的重要性能參數，重合度的大小直接影響機械傳動的動力性能好壞。端面嚙合擺線鋼球行星傳動的重合度是指內、外擺線槽嚙合副中同時參與嚙合的鋼球數。由文獻可知在行星盤的個工作周期中，所有2 個鋼球都參與嚙合傳力，其它工作周期便周而復始
- 閱讀（104） 標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [電機選型]三相異步電動機的傳動構件2017年03月16日 11:57
- 三相異步電動機的傳動構件。擺線盤是三相異步電動機傳動中較重要的構件，擺線盤齒形的精度直接影響著和鋼球嚙合運動的精度，從而影響傳動機構的性能，因此在制造時要嚴格控制其偏差。而擺線盤齒廓復雜、硬度高、制造難度大，般采用磨削作為精加工的手段，影響剎車電機磨齒的因素較多。由于齒輪嚙合理論已較完善，計算機作為計算工具得到極大的普及，優化計算方法已較成熟
- 閱讀（193） 標簽：剎車電機|剎車電機廠家報價-鋁合剎車電機零售價
- [減速機圖紙]錐齒輪減速機主減速器總成裝配線2017年03月16日 08:45
- 錐齒輪減速機主減速器總成裝配線。主要針對錐齒輪減速機主減速器總成裝配線的平衡、投產排序和線體進行了研究，而對于廣義上的齒輪減速馬達主減速器總成裝配線與當前先進的材料、控制、電氣、計算機技術結合的應用方面還有待進步分析和研究，將這些先進技術集成化和系統化應用到裝配線中是大勢所趨，也是提高我裝配業制造水平的必由之路
- 閱讀（91） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的零件設計2017年03月15日 18:42
- 斜齒輪減速機的零件設計。隨著計算機技術的迅猛發展，斜齒輪減速機模塊化設計技術日益廣泛的應用于各個領域中。在制造業中，齒輪減速電機開發若采用傳統的“物理樣機制造實驗，設計方法，無疑會耗費大量成本、延長設計時間，且不能從本質上掌握結構設計與性能的直接影響關系，這樣始終擺脫不了經驗設計造成的低效率、低質量
- 閱讀（113） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]R系列減速機裝配線線體的分析2017年03月15日 16:45
- R系列減速機裝配線線體的分析。通過對R系列減速機裝配線線體的分析，我們把它分解成個個單獨組件，為裝配線線體的模塊配置功能做其準備。齒輪減速機主要分解為托盤小車組件、軌道組件、轉向機構、立柱護板、轉向機構護板、工具箱、定位系統、返回拉桿組件、推桿組件和按鈕等附件。本裝配線為手動輸送線，只有返回軌道為機動輸送線
- 閱讀（98） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]BKM075減速機裝配線線體2017年03月15日 15:48
- BKM075減速機裝配線線體。傘齒輪減速機模塊化對裝配線線體中的關鍵尺寸可以進行改變，以便可以適應不同零件的裝配，對其中的些零件進行了標準化處理，這樣可以簡化問題的研究，也更符合K系列減速機模塊化的思想。當然也可以對其它的些標準零件進行族表的創建，再在傘齒輪減速機總裝配圖里進行添加，方法同上面其它零件的創建其實是樣的
- 閱讀（93） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
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