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- [減速機型號]S系列減速機蝸輪減速器正確嚙合的前提2016年10月07日 10:36
- 因為S系列減速器在傳動的時候是兩軸交叉90度，但是彼此既不平行也不相交的情況下，通常在蝸輪傳動的時候，蝸桿是主動件，而蝸輪確實被動件。因為S系列減速器的內部結構比較緊湊，所以般能獲得很大的傳動比，般傳動比為7-80。而且工作平穩沒有噪音，傳動的功率范圍也很大，可以自鎖。
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- [減速機型號]S系列減速機主軸與軸承2016年10月01日 12:34
- S系列減速機的主軸主要指從發動機或電動機接受動力并將它傳給其它機件的軸。 主軸亦稱“光軸”，是“主光軸”的簡稱：在光具組中具有對稱性的直徑。如球鏡的主軸是通過鏡面中心與鏡面垂直的直線。透鏡或光軸光具組的主軸是各透鏡面中心的連線
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- [減速機型號]S系列減速機齒輪模數2016年09月29日 18:18
- 模數是決定S系列減速機齒大小的因素。齒輪模數被定義為模數制輪齒的個基本參數，是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數。目的是標準化齒輪刀具，減少成本。直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數皆可參考標準模數系列表。隨著工業發展水平不斷提高，定制的大批量生產齒輪很多都使用非標的模數，使其意義被弱化
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- [減速機型號]S系列減速機透氣帽和孔蓋板的改進2016年09月26日 18:15
- S系列減速機的透氣帽和孔蓋板進行說明，別小看這兩個附件，如果安裝或者使用當中不注意，會影響S系列減速機的性能的，而且還會導致系列的故障，例如減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高
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- [減速機型號]S系列減速機安裝前檢查與投入使用2016年09月26日 10:32
- 新開封的S系列減速機，在安裝之前當然先要檢查下電機和減速器是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。這里要特別說明下了，配合公差務必要檢查清楚，因為這個如果誤差大了就會導致太松或者太緊
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- [減速機型號]S系列減速機是怎么跟電機鏈接的？2016年09月23日 18:56
- S系列減速電機是指S系列減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨。減速電機廣泛應用于鋼鐵行業、機械行業等。使用減速電機的優點是簡化設計、節省空間
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- [減速機型號]S系列減速機的生產廠家介紹—VEMT減速機2016年09月23日 11:10
- 小編想了想，確實，直在互聯網跟大家分享的選型、漏油情況、技術參數、噪音處理、安裝方式這些方面的知識，卻很少提到我們的廠家，那么今天VEMT小編就來帶大家認識下我們S系列減速機的廠家
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- [減速機型號]S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機的齒輪分析2016年09月20日 10:15
- S系列減速機是種動力傳達的傳動機械設備，它的傳動是利用齒輪之間的速度轉換器，將電機或者馬達的回轉數減速到所需的回轉數，并得到較大轉矩的動力。S系列減速機在目前用于傳遞動力與運動的傳動機械中的應用范圍非常廣泛。
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- [減速機型號]如何選擇S系列減速機？2016年09月09日 15:54
- 般減速機的適應溫度在-30℃~40℃之間，作為個正常的的減速機，減速機的內部基本上都有個電機，這個電機的數是多少，有多大功率，都需要進步的數據來顯示。減速機的輸出軸的徑向力和會走向李的校核，也是非常重要的。還有點也比較關鍵，就是減速機的安全性能如何。
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- [減速機型號]四大系列減速機G20峰會持續熱銷2016年09月08日 10:34
- 四大系列減速機G20峰會持續熱銷。大家下午好，還是由VEMT小編為大家帶來新天的科普，雖然下午下了場雨，但是今年在我舉行的G20峰會仍然在舉行，在G20期間各個行業多少受了點影響，特別是電商行業，但是我們VEMT減速電機依然在前線為大家接單，以快的效率將產品送到客戶的手中。
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- [減速機型號]四大系列減速機箱體結構2016年09月07日 10:38
- 箱體是四大系列減速機中結構和受力復雜的零件，目前尚無完整的理論設計方法，因此都是在滿足強度、剛度的前提下，同時考慮結構緊湊、制造方便、重量輕及使用等方面的要求，作經驗設計。四大系列減速機箱體有多種，其中分R系列減速機箱體,F系列減速機箱體,K系列減速機箱體,S系列減速機箱體。而每個系列有N個型號，每款型號的箱體設計不同，不同的輸出方式，版型箱體設計也會有所出入。
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- [減速機型號]四大系列減速機的主要用途2016年09月06日 18:05
- 減速比：基本型二4.3-25.3，三28.2-273，組合至18509。基本型二輸入輸出旋轉方向相同，三相反；組合時另咨詢。輸出方式：空心軸輸出或實心軸輸出。平均效率：二96%、三94%、F/ CR 平均效率85%。速比范圍:4.3-273扭矩范圍: 0.11-18kN 功率范圍: 0.12-200kW
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- [減速機型號]四大系列減速機的區別在哪里？2016年09月06日 10:38
- 先四大系列的特點明確：K系列減速機:K系列減速機結合際技術要求制造,具有很高的科技含量,能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上S系列減速機: 有斜齒輪與蝸輪蝸桿結合體傳動，提高該機力矩與效率,機體表面凹凸具有散熱作用，吸振強，低溫升，低噪音R系列減速機:節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KWF系列減速機:可靠耐用，承受過載能力高，功率可達90KW以上
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- [減速機型號]S系列減速機M1A和M3B有什么區別，如何安裝？2016年09月05日 18:00
- 指輸出軸的出軸方向，針對直角型減速機。面向電機尾部看，A表示左邊出軸，B表示右邊出軸。A、B分別表示的是從電機尾部看法蘭或輸出軸方向的左右，M1是臥式安裝的方式。標準的安裝位置有：M1、M2、M3、M4、M5、M6。特殊位置的安裝請聽下回分解
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- [減速機型號]VEMT四大系列減速機代理商價格新報價2016年09月05日 10:44
- VEMT四大系列減速機代理商價格新報價，其中包含R系列減速機代理商價格，F系列減速機代理商價格，K系列減速機代理商價格，S系列減速機代理商價格。以下價格均含稅，包郵。大批量采購，請致電VEMT面議。
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- [減速機型號]機械設備常用的四大系列減速機型號2016年09月03日 18:16
- 機械設備常用的四大系列減速機型號：臺完整的四大系列減速機的型號具有多種意思，每個字母數字都代表著個意思，我們先看看R系列減速機的代號說明：型號示例：RF37-Y4-4P-32.40-M1-0° R:系列代號；F:軸伸法蘭式安裝；37：機型號；Y:三相交流異步電機；4：電機功率；4P:電機數；32.40：傳動比；M1：安裝形式。同時四大系列減速機型號都可以兩兩組合，下面是機械設備中，常用的四大系列減速機型號。如需了解更多型號，請聯系VEMT減速電機
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- [減速機型號]四大系列減速機代理加盟火熱招商中2016年09月01日 18:01
- 四大系列減速機代理加盟火熱招商中。大家下午好，還是我VEMT-小編，你們身邊的減速機管家，我們公司現在已經在如火如荼的籌備中，各路外貿公司也陸續對我們代理加盟有意向了，我們將加大力度，從我們的招牌產品四大系列減速機入手，名額有限，速來報名，先給大家介紹下我們的四大系列減速機。
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- [減速機型號]S系列減速機怎么保養維護？2016年08月30日 18:44
- 因為S系列減速機長期無日夜的休息的運作，這不僅很考驗減速機的質量和持久性，更考驗在換班的時候抓住的那點時間來進行維護，可能就這十幾分鐘的維護就可以讓今天的生產完美運行了，話不多說，先來看看怎么對S系列減速機做個日常檢查技巧
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- [減速機型號]F系列減速機加什么潤滑油？2016年08月23日 11:20
- F系列減速機加什么潤滑油？F系列減速機潤滑油有兩種：種是礦物油，種合成油。可根據設備的環境溫度要求選擇油的粘度，同時通過粘度選擇潤滑油的品牌。以下是減速機潤滑油參數表，此潤滑油參數表不僅可以應用在R系列減速機、F系列減速機、K系列減速機、S系列減速機，也可以應用在其他減速機上。
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- [減速機型號]四大系列減速機是什么？2016年07月25日 16:56
- 四大系列減速機是什么？大家好，我是你們的VEMT減速機管家，你們也叫我VEMT小編，今天我來給大家介紹下我們四大系列減速機。眾所周知，減速機是用于工業生產中的機器加工時用來降低減速增加轉矩的功能，在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，其原理是把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。現在我們先看看四大系列減速機的特點：S斜齒輪蝸輪蝸桿減速機：有斜齒輪與蝸輪蝸桿結合體傳動，提高該機力矩
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