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- [減速機圖紙]空預器驅動裝置NMRV063減速機輸入軸密封滲漏原因2018年05月04日 15:07
- 空預器驅動裝置NMRV063減速機輸入軸密封滲漏原因。空預器是利用鍋爐尾部煙道的煙氣熱量加熱進入鍋爐空氣，從而降低了排煙損失，提高了進風溫度，提高鍋爐的效率，改善吸風機的工作條件。空預器是鍋爐主要的輔助設備，作為空預器的驅動裝置RV63減速機，它的安全穩定運行具有十分重要的意義。原密封安裝及固定方式
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- [減速機圖紙]定日鏡控制系統NMRV063-40-2.2KW減速機結構設計2018年04月14日 09:10
- 定日鏡控制系統NMRV063-40-2.2KW減速機結構設計。定日鏡是塔式太陽能熱發電的核心部件，而蝸輪減速機又是定日鏡的關鍵部件，控制系統通過電動機和RV63減速機驅動定日鏡跟蹤太陽，并將太陽光準確地反射到吸熱器采光口，所以定日鏡驅動系統需要有兩個蝸輪減速機同時工作，其中一個驅動定日鏡水平旋轉來跟蹤太陽的方位角
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- [減速機型號]環面NMRV063蝸輪減速機在輪胎硫化機上的使用2018年04月08日 18:30
- 環面NMRV063蝸輪減速機在輪胎硫化機上的使用。平面二次包絡環面蝸桿傳動優于普通的蝸桿傳動系統，環面蝸桿與蝸輪同時嚙合的齒數多，而且其精度高，齒面接觸面積大，齒面潤滑角大，這樣能有效地減少齒面的磨損。基于這些優點，被廣泛用于治金、礦山、化工、建筑等行業。輪胎定型硫化機就是采用了環面蝸輪減速機
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- [減速機圖紙]NMRV063-20-3KW減速機在陽極提升機上的應用2018年03月12日 09:56
- NMRV063-20-3KW減速機在陽極提升機上的應用。陽極提升機是電解槽的核心部件之一，因此其結構形式必須服從電解槽的總體設計。各種陽極提升機構根據不同類型電解槽的陽極結構和布置進行設計。目前應用比較廣泛的陽極提升機主要部件由電動機、蝸輪蝸桿減速機、換向器、蝸輪絲杠起重器、傳動軸、吊耳、夾板、底座等部件組成
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- [減速機型號]紡織機械NMRV063/063-800減速機專用油的研制和應用2018年02月06日 17:36
- 紡織機械NMRV063/063-800減速機專用油的研制和應用。紡織機換緯機構RV63減速機潤滑油的研究。蝸輪蝸桿傳動是齒輪傳動的一種特例，由于蝸輪蝸桿減速機具有體積小、減速比大且回轉平滑而噪音較小等特點，被廣泛應用，但蝸輪蝸桿主要以滑動摩擦為主，負荷能力大，因而齒面油膜易被擠掉而產生擦傷、疲坑、劃痕、燒結等磨損
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- [減速機型號]有效解決NMRV063/090-Y90-1.5KW減速機蝸桿徑向偏差的方法2018年01月26日 11:04
- 有效解決NMRV063/090-Y90-1.5KW減速機蝸桿徑向偏差的方法。某軋鋼廠中厚板投入了粗軋機列，實現了雙機架軋制，產品規格和產量都有了很大的飛越。粗軋機機械壓下部分，主要由兩臺壓下蝸輪蝸桿減速機以及相關液壓平衡系統組成。在生產過程中，壓下輥縫控制、板型精度控制等數據，主要來源于分別安裝在軋機傳動側及操作側的兩臺壓下RV減速機蝸桿軸端的壓下編碼器
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- [減速機型號]NMRV063/110-400減速機因齒形誤差造成蝸輪磨損分析2018年01月22日 17:14
- NMRV063/110-400減速機因齒形誤差造成蝸輪磨損分析。二輥軋機設備為低碳鋼、有色金屬板材冷軋實驗設備，中板生產線二輥軋機壓下機構傳動部分采用蝸輪蝸桿減速機，東側的RV減速機直運行正常，使用至今蝸輪只磨損了不到1毫米，而西側的RV減速機直磨損嚴重，在不到六年的時間里前后更換了九個蝸輪
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- [減速機型號]NMRV063/090蝸輪蝸桿減速機出軸端密封設計2018年01月15日 18:00
- NMRV063/090蝸輪蝸桿減速機出軸端密封設計。我生產的些蝸輪蝸桿減速機，在出軸端與箱體動密封處的漏油現象，直沒能較好的解決。在高溫、中速運轉情況下，蝸輪蝸桿減速機的漏油大致可分為處于動態下和靜態下兩種情況下的漏油。動態下是指RV減速機處于運轉情況下，靜態下指減速機在停機后的狀態
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- [減速機型號]連鑄機結晶器振動裝置NMRV063減速機密封與冷卻改進2018年01月04日 17:57
- 連鑄機結晶器振動裝置NMRV063減速機密封與冷卻改進。是連鑄中的關鍵設備，其振動形式、控制方式以及在線監測與調整，對連鑄質量具有重要影響。在連鑄技術的發展過程中，只有采用了結晶器振動裝置后，連鑄才能成功。結晶器振動的目的是防止拉坯坯殼與結晶器粘結，同時獲得良好的鑄坯表面
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- [減速機型號]刮板輸送機NMRV063減速機因漏油引起軸承損壞故障2017年12月28日 16:49
- 刮板輸送機NMRV063減速機因漏油引起軸承損壞故障。礦業刮板輸送機是種撓性牽引機構的連續輸送機械，是為采煤工作面和采區巷道運煤布置的機械。由機頭部、機身、機尾部和輔助設備四部分組成。傳動部分由電動機、液力耦合器、蝸輪蝸桿減速機組成。刮板輸送機在工作時，將敞開的槽體，作為煤炭
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- [減速機型號]RV063蝸輪蝸桿減速機在池塘起魚單軌輸送機上的應用2017年12月14日 17:31
- RV063蝸輪蝸桿減速機在池塘起魚單軌輸送機上的應用。魚類起捕是魚業生產中繁重的操作之，是項高強度的勞動作業，需要大量的勞動力完成分揀、提升輸送、稱重和卸魚等。池塘起魚單軌輸送機要將活魚從池塘輸送到活魚車中，必須滿足三個要求，是有足夠的承載能力
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- [減速機型號]冷床用NMRV063減速機輸入軸密封改造方案2017年12月05日 17:03
- 冷床用NMRV063減速機輸入軸密封改造方案。棒材廠大冷床采用蝸輪蝸桿減速機來減速，由于冷床工作環境溫度高且負載大，蝸桿軸承油封存在易老化、易磨損等現象，使用段時間后會出現漏油。大冷床蝸輪蝸桿減速機工作環境：冷床底部溫度較高，夏季達到90℃。
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- [減速機型號]小型NMRV063減速機箱體的加工方法2017年11月17日 17:39
- 小型NMRV063減速機箱體的加工方法。般情況下，人們主要使用鏜床來加工蝸輪蝸桿減速機箱體，當RV減速機箱體的外形尺寸較小且有定批量時，用鏜床加工效率不高，費用較大，于是我們設計了套工裝夾具，可以利用般車、銑設備快速加工這類箱體
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- [減速機圖紙]軋鋼機壓下裝置NMRV063減速機蝸輪齒面修形2017年11月02日 17:01
- 軋鋼機壓下裝置NMRV063減速機蝸輪齒面修形。大型軋鋼機壓下裝置廣泛應用蝸輪蝸桿減速機來減速，該設備中心距大、質量大以致于費用很高，所以要求壓下裝置用RV減速機能保持較長壽命,從20紀90代以來,軋鋼機壓下裝置多采用內圓弧圓柱蝸輪副，是軋鋼機上的重要部件之
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- [減速機圖紙]NMRV減速機樣本-蝸輪蝸桿減速機圖紙2017年03月14日 11:37
- NMRV025減速機圖紙，NMRV030減速機圖紙，NMRV040減速機圖紙，NMRV050減速機圖紙，NMRV063減速機圖紙，NMRV075減速機圖紙，NMRV090減速機圖紙，NMRV110減速機圖紙，NMRV130減速機圖紙，NMRV150減速機圖紙
- 閱讀（5823） 標簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南
- [減速機型號]NMRV減速機在砂攪拌機械中的設計使用2016年12月13日 18:06
- 為了完成砂攪拌機攪拌臂的自轉，在NMRV063減速機的上面設計了個行星傳動的增速機。其原理是:將下增速機的箱體與NMRV減速機的輸入軸用花鍵、熱板和防松螺母相銜接;將下增速機的太陽輪與上NMRV減速機的箱體經過過渡法蘭固定銜接。如此來，傳動道路就成為:上NMRV減速機的輸入軸帶動下增速機的箱體轉動，完成攪拌臂的公轉;下增速機的箱體又帶動下增速機的行星輪繞太陽輪轉動，從而完成攪拌臂的自轉。
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- [減速機型號]NMRV減速機蝸桿傳動的精度2016年12月12日 18:19
- NMRV減速機蝸桿的齒厚公差喉部直徑公差為每件必冽的項目。NMRV063減速機蝸桿的圓周齒距累積誤差、圓周齒距偏差、分度誤差勻(用于多頭蝸桿)和螺旋線，誤差極據用戶要求進行投蝸桿的各項公差值和極限偏差值。GB/T16445～1996根據用戶使用要求將側隙合,準保證側隙歹和小保證側隙。為般傳動應保證的側隙。用干要求側除盡可能小而又不致卡死的場合。對特殊要求，允許在設計中具體確定。NMRV063減速機蝸桿副的側隙由蝸桿法向弦齒厚減薄量來保證
- 閱讀（206） 標簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南
- [減速機型號]NMRV減速機在布料機上的使用剖析2016年12月09日 17:26
- 布料臂NMRV減速機支撐構造設計不合理。該布料機的布料膠帶機由三節矩形斷面可伸縮疊式格構鋼桁架組成的布料臂支撐，液壓馬達輸入的力矩經NMRV063減速機的輸入軸傳遞給鋼絲繩，經過鋼絲繩膨脹停止布料臂的伸縮。NMRV063減速機裝置在布料臂上，NMRV063減速機輸入軸端由NMRV減速機內軸承支撐， 另端是自在端，沒有支撐
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- [減速機型號]如何處理NMRV減速機間隙2016年12月08日 18:50
- NMRV蝸輪蝸桿減速機應定期檢查蝸輪蝸桿磨損程度及油位，檢查過程中如發現NMRV063減速機間隙過大應及時的補校過來，補校到定程度不起作用時應更換新的蝸輪蝸桿副，NMRV蝸輪蝸桿減速機低速輸出軸前后上下傳動了應調整前后兩個端蓋，調整墊片定要對稱不然會引起減速機蝸輪偏位，蝸輪偏位在使用過程中容易發熱蝸桿很快就會把蝸輪齒面剌出刮痕，大大的影響了NMRV063減速機蝸輪蝸桿的壽命
- 閱讀（211） 標簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南
- [減速機型號]NMRV減速機齒輪傳動瞬態光滑分析2016年12月07日 17:16
- NMRV063減速機坐在井口上，其上有空心輸入軸，光桿穿過空心輸入軸，并在上端用卡子與空心輸入軸固定在同，這樣，空心輸入軸就可經過抽油桿帶動井下螺桿泵把油舉升到空中。NMRV減速機空心輸入軸下端的密封為皮碗密封，由于減速器不斷地運轉，特別在夏天，箱內溫度較高，易惹起皮碗密封效果不好而漏油
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