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- [減速機型號]FAF77-33-66.46-M3-0減速機2023年10月09日 10:54
- FAF77-33-66.46-M3-0減速機 在一些用戶的減速機選型或總是采購的通過成中，有的時候往往不知道自己拿到的型號是什么意思。所以在轉交給上司以及在過程中，如果不理解這個型號的含義的話，是很容易出現錯誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機電機型號是什么意思。今天分享的是一款平行斜齒輪減速機型號，來看看每個字母的含義是什么，以及這個數字所表示的實際的一些意義。今天分享的減速機型號是FAF77-33-66.46-M3-0
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- [減速機型號]faf77-3kw-66.46-m3-0-sl2023年09月18日 10:52
- faf77-3kw-66.46-m3-0-sl 在一些用戶的減速機選型或總是采購的通過成中，有的時候往往不知道自己拿到的型號是什么意思。所以在轉交給上司以及在過程中，如果不理解這個型號的含義的話，是很容易出現錯誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機電機型號是什么意思。
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- [減速機圖紙]FAF77-3KW-66.46-M3-0°減速機2023年09月08日 08:48
- FAF77-3KW-66.46-M3-0°減速機 在一些用戶的減速機選型或總是采購的通過成中，有的時候往往不知道自己拿到的型號是什么意思。所以在轉交給上司以及在過程中，如果不理解這個型號的含義的話，是很容易出現錯誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機電機型號是什么意思。今天分享的是一款F系列減速機
- 閱讀（6） 標簽：f系列減速機|硬齒面減速機|齒輪減速機|伺服電機
- [減速機圖紙]R47DRS80S4/BMG-0.75-53-M3-0°減速機2023年08月19日 08:47
- R47DRS80S4/BMG-0.75-53-M3-0°減速機 在一些用戶的減速機選型或總是采購的通過成中，有的時候往往不知道自己拿到的型號是什么意思。所以在轉交給上司以及在過程中，如果不理解這個型號的含義的話，是很容易出現錯誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機電機型號是什么意思。今天分享的是一款同軸斜齒輪減速機
- 閱讀（15） 標簽：r系列減速機|硬齒面減速機|齒輪減速機|伺服電機
- [減速機圖紙]KAF67DRN90S4 BE5 M3A180°減速機2023年08月08日 08:49
- KAF67DRN90S4 BE5 M3A180°減速機 在一些用戶的減速機選型或總是采購的通過成中，有的時候往往不知道自己拿到的型號是什么意思。所以在轉交給上司以及在過程中，如果不理解這個型號的含義的話，是很容易出現錯誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機電機型號是什么意思。今天分享的是一款錐齒輪減速機
- 閱讀（24） 標簽：k系列減速機|硬齒面減速機|直交軸減速電機|伺服電機
- [減速機型號]K57-Y0.75-4P-76.56-M3-0減速機2023年08月07日 11:18
- K57-Y0.75-4P-76.56-M3-0減速機 在一些用戶的減速機選型或總是采購的通過成中，有的時候往往不知道自己拿到的型號是什么意思。所以在轉交給上司以及在過程中，如果不理解這個型號的含義的話，是很容易出現錯誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機電機型號是什么意思。今天分享的是一款螺旋錐齒輪減速電機
- 閱讀（19） 標簽：k系列減速機|硬齒面減速機|直交軸減速電機|伺服電機
- [減速機圖紙]AFG107/H-YEJ22-4P-39-M3-180°減速機2023年07月25日 11:44
- AFG107/H-YEJ22-4P-39-M3-180°減速機 在一些用戶的減速機選型或總是采購的通過成中，有的時候往往不知道自己拿到的型號是什么意思。所以在轉交給上司以及在過程中，如果不理解這個型號的含義的話，是很容易出現錯誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機電機型號是什么意思。今天分享的是一款平行軸減速機
- 閱讀（28） 標簽：f系列減速機|硬齒面減速機|齒輪減速機|伺服電機
- [減速機型號]SKM系列雙曲面斜齒輪減速機型號大全2020年08月21日 17:08
- SKM28_SKM38_SKM48_SKM58系列雙曲面斜齒輪減速機型號大全
- 閱讀（183） 標簽：TKM減速機
- [根欄目]TKM準雙曲面齒輪減速機原理以及TKM和TKB各代表啥意思？2018年12月21日 15:19
- TKM準雙曲面齒輪減速機原理以及TKM和TKB各代表啥意思？由于減速機的種類很多，而且減速機的大小也會因型號的變化而變化。今天就來說說一款比較小的減速機。今天要看的是一款TKM。這是的大家熟悉或者是不熟悉的雙曲面齒輪減速機。這款減速機的的內部結構比較復雜，整體的機身結構就VEMT減速機的TKM38減速機的構件就有71種之多。之所以叫雙曲面齒輪減速機是因為減速機的內部齒輪結構中有主動齒輪以及2個從動齒輪。
- 閱讀（1529） 標簽：TKM減速機|NMRV
- [減速機型號]F系列減速器_平行軸斜齒輪減速機型號大全2018年02月09日 11:01
- F系列減速器_平行軸斜齒輪減速機型號大全：F系列減速機是一款簡單，餅經濟實用的扭矩臂的齒輪減速機。減速機箱體與扭矩臂為一體，電機功率可做到0.03KW-132KW。此款齒輪減速機有11款減速箱尺寸，M1/M2/M3/M4/M5/M6六種安裝方式。承載扭矩可做到90Nm-18500Nm。可與R系列齒輪減速機搭配使用，二級減速機，三級減速機。防護等級標配IP55，高配為IP65。F27Y63 FA27Y63 FF27Y63 FH27Y63 FV27Y63 FAF27Y63 FVF
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- [減速機圖紙]K187減速機定子線圈與機械故障2017年04月05日 16:34
- K187減速機定子線圈與機械故障。對于K系列減速機60Hz的正弦電源而言，必須在上述數值的基礎上增加4dB（A）。對于上述規格的所有機器而言，K系列減速機聲壓值在單獨的機器規程中加以注明，該機器（并且對于M2F*/M3F*，M2L*/M3L*以及M2R*/M3R系列而言）配有獨立的冷卻系統。必須由合格的修理廠家進行重新繞組作業。在未向進行咨詢之前，嚴禁對排煙和其他特殊的電機進行重新繞組作業
- 閱讀（94） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]TKM38減速機的特定壓差2017年03月25日 17:34
- TKM38減速機的特定壓差。由于K系列減速機是普通的吸油管線，通過有可能是常備的潤滑油泵，檢查閥可以防止出現”吸入空氣”或/重新吸入油等情況。除此之外，檢查閥還可以防止來自壓力限位閥過量的油從過濾器出口方滲入維護管線過濾器。通過維護管線過濾器，齒輪型油泵鎖供應的油量流回集油罐。為了防止油泵、電機和過濾器出現損害，傘齒輪減速機油泵裝配有個壓力限位閥
- 閱讀（81） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]TKM38減速機二閥門的作用2017年03月24日 16:27
- TKM38減速機二閥門的作用。分布在主活塞間隔中的二閥門將保證壓力限位閥的操作安全性。沒有二閥門，如果K系列減速機先導閥受到污染，傘齒輪減速機壓力限位閥將很有可能無法打開，而這樣會導致系統的壓力過高。如果二閥門響另外應了，那么先導閥必須立即被清潔，這樣工廠才可能開始操作。正如上面提到的，在正常操作溫度下，壓力限位閥是關閉的，這樣沒有油會流經先導閥
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- [減速機圖紙]TKM38減速機的不正確操作2017年03月23日 13:22
- TKM38減速機的不正確操作。只有當K系列減速機傳動系統停機或已經采取了積極的安全措施時，安檢人員才可撤離。在拆卸之前，傘齒輪減速機所有的電氣裝置的電源必須已經被切斷。在傳動系統的正常維護和檢查工作完成后，在送電之前，必須確保K系列減速機安檢人員就位。在從事維修工作時，在將傳動裝置內的某些部件拆卸前，必須做好懸吊或支撐工作
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- [減速機圖紙]TKM38減速機的運輸包裝儲存2017年03月22日 14:11
- TKM38減速機的運輸包裝儲存。在立式軋機的傘齒輪減速機中，第傳動是由Klingelnberg傘齒輪構成，由合金鋼經滲碳、硬化、回火制成。傘齒輪減速機的傘齒輪由HPG方法精整而成。輪齒的精度等為6或更高，符合DIN3962標準。軸由高韌性合金鋼制成。所有開槽部位加工時都應小心軸肩部位。所有K系列減速機軸都安裝在滾柱軸承上，以保證其具有長期工作壽命
- 閱讀（87） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]TKM38減速機的檢修內容2017年03月21日 16:59
- TKM38減速機的檢修內容。對于般要求的齒輪副，K系列減速機正確的接觸位置應在齒輪的節圓上均勻分布，由于安裝或運轉后造成不良位置。結減速機在修復前里面的第螺旋傘形齒輪、第二行星齒輪、第三行星齒輪全部損壞磨損。K系列減速機檢修方根據損壞的齒輪進行測繪制造加工，并進行了組裝
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- [減速機圖紙]準雙曲面齒輪KPM減速機樣本-TKM減速機圖紙2017年03月20日 18:38
- TKM28減速機圖紙,TKM38減速機圖紙,TKM48減速機圖紙,TKM58減速機圖紙,TKM68減速機圖紙
- 閱讀（1357） 標簽：TKM減速機|TKM減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]TKM38減速機的軸設計與應用2017年02月20日 16:21
- TKM38減速機的軸設計與應用。軸是組成K系列減速機的重要零件之。K系列減速機軸的主要功用是支承傳動零件（如齒輪、帶輪、鏈輪等），使其具有確定的工作位置，并傳遞運動和動力，同時它又被軸承所支承
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- [減速機圖紙]TKM38減速機帶式輸送機設計2017年02月18日 14:51
- TKM38減速機帶式輸送機設計。帶式輸送機的傘齒輪減速機設計時，在滾筒處要加設防止異物轉入滾筒和輸送帶之間的裝置。如果出現異物轉入滾筒和輸送帶之間，必然引起輸送帶的異常變形，出現輸送帶的早期損壞。如果異物比較堅硬沒有被擠壓破碎時，對于鋼絲繩芯帶來說，30~40mm的硬塊就會出現鋼絲繩切斷故障；對于尼龍帶來說可能出現皮帶破損
- 閱讀（110） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]TKM38減速機齒輪軸設計結構2017年02月17日 13:36
- TKM38減速機齒輪軸設計結構。K系列減速機的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結構為了保證齒輪佳合質量，大端蓋分機體采用配合。根據傘齒輪減速機條件計算軸承的預計壽命選擇軸承類型：對圓錐滾子軸承30210Ⅰ軸各參數如下：轉速n=573.3r/min；輸入功率P=4.15kw；輸入轉矩T=69.13，查《機械設計課程設計》，Y=1.6e=0.37計算兩軸承的徑向反力，圓周力，徑向力，軸向力
- 閱讀（117） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
