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- [減速機圖紙]TRC04減速機軸承的防水設計2017年09月01日 17:40
- TRC04減速機軸承的防水設計。用于水冷卻塔的齒輪減速機，長期處于水汽包圍環境中運行，使用時會有大量凝結水，運行段時間后發現齒輪減速機骨架軸封處會有水滲出。通過分析齒輪減速電機的結構發現，水進入齒輪減速電機內部的途徑只有在軸與軸承壓蓋之間的縫隙
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- [減速機圖紙]提高TRC04減速機軸承使用壽命的方法2017年08月31日 10:24
- 提高TRC04減速機軸承使用壽命的方法。齒輪減速機軸承由于其處于高速、重載、強沖擊的特殊使用工況下，并且軸承沒有相應的潤滑、冷卻系統，并伴隨著強烈的高頻率沖擊載荷，導致軸承的使用壽命較短。齒輪減速電機軸承平均壽命為6個月，常見失效形式為保持架支柱斷裂、部分脫焊
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- [減速機圖紙]TRC04減速機通氣帽溢油的結構改進2017年08月29日 17:14
- TRC04減速機通氣帽溢油的結構改進。齒輪減速機在相對油位較高的部位設計通氣帽裝置，其作用是維持齒輪減速電機內外部氣壓平衡，保持齒輪減速機各部位的密封良好。但是齒輪減速機通氣帽部位經常發生溢油，而且這種情況較難避免
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- [減速機圖紙]TRC04減速機軸承故障處理2017年08月26日 10:27
- TRC04減速機軸承故障處理。在上篇文章里，我們簡述了采用壓鉛絲法調整軸承間隙的方法，接下來，我們再講下軸承故障產生的原因及處理方法。齒輪減速機在更換新的軸承時，如果軸承外圈沒推到位的話，此時大圓端面處圓周的間隙大于0.4毫米
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- [減速機圖紙]齒輪減速機中細節部分設計要點2017年08月24日 09:20
- 齒輪減速機中細節部分設計要點。在上篇章中，小編對齒輪減速機設計中常見的問題進行了闡述，本篇中，將進步將設計中各個零件容易發生的問題講解步，希望能幫助到大家。齒輪減速機設計中，聯接螺栓用來聯接箱蓋和機座的凸以及上下軸承座，采用普通螺栓聯接
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- [減速機圖紙]齒輪減速機“干”潤滑2017年08月22日 09:50
- 齒輪減速機“干”潤滑。齒輪的潤滑是齒輪減速機傳動中必不可少的組成部分。隨著齒輪傳動向著高速重載方向發展，齒輪減速機的潤滑越顯得重要，它對于齒輪的承載能力和使用壽命起著極為重要的作用
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- [減速機型號]齒輪減速機在設計時要注意的事項2017年08月17日 10:20
- 齒輪減速機在設計時要注意的事項。齒輪減速機生產前，只有將所有關鍵部位的問題都考慮到了，才能制造出品質優良的齒輪減速電機，才能更好地為企業發揮它的作用。在此篇章中，我們淺談下齒輪減速電機設計時要注意的事項。箱體軸承座部位設計時應注意
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- [減速機型號]齒輪減速機齒輪潤滑改進2017年08月16日 09:41
- 齒輪減速機齒輪潤滑改進。齒輪減速機中齒輪的潤滑作用是讓潤滑油在齒輪間形成潤滑油膜，可以避免齒輪齒面的直接接觸，降低摩擦系數，提高齒輪減速機中齒輪的承載能力。選用適合的潤滑油，可以提高傳動效率，增強散熱，防止銹蝕，緩和沖擊，降低工作時的噪聲和振動
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- [減速機型號]齒輪減速機軸承配置的優化方案2017年08月14日 17:53
- 齒輪減速機軸承配置的優化方案。軸承的合理配置不僅影響著齒輪減速機內部結構和箱體的使用壽命，也決定著軸承本身的使用壽命，針對齒輪減速電機軸承現場使用經常出現的問題進行分析，提出改進優化方案并實施
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- [減速機型號]齒輪減速機噪聲與軸承的關系2017年08月12日 09:31
- 齒輪減速機噪聲與軸承的關系。噪聲是考核齒輪減速機質量的重要指標之，當減速機的噪聲特別大的進候，通常要采取提高齒輪減速電機中齒輪精度等方法，使得加工復雜，制造成本增加，還不定能達到設計要求，而軸承對齒輪減速機噪聲的影響往往被忽視
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- [減速機圖紙]齒輪減速機齒輪斷裂分析2017年08月11日 17:59
- 齒輪減速機齒輪斷裂分析。當齒輪減速機處于工作狀態，齒面承受正常的工作載荷時，由于齒輪減速電機齒面的接觸狀態有異常，在齒面出現承載不均勻的情況，部分齒面的應力會遠遠大于平均應力，當這部分增加的應力與和齒面固有的比較高的殘余應力疊加時
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- [減速機圖紙]齒輪減速機漏油的分析及解決方法2017年08月10日 09:32
- 齒輪減速機漏油的分析及解決方法。齒輪減速機是電動機與工作機之間獨立封閉式傳動機構，在實際生產中，齒輪減速電機因工作環境差，負荷大及設備頻繁起動等原因容易出現不同程度的漏油現象，終降低齒輪減速電機的使用壽命。調查表明，齒輪減速機漏油的部位主要出現在觀察孔處
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- [減速機圖紙]齒輪減速機主軸的精度設計2017年08月09日 10:48
- 齒輪減速機主軸的精度設計。軸是機械設備中應用廣泛的零件之，在齒輪減速電機中，主要用來支撐齒輪并傳遞動力和載荷，因此在齒輪減速機中具有重要的地位。現行機械設計中僅對軸的結構設計和強度校核進行了詳細的闡述，對精度設計卻闡述得卻很少，結果使學生忽略了精度設計的重要性
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- [減速機圖紙]齒輪減速機新型輸入軸安裝結構2017年08月02日 09:17
- 齒輪減速機新型輸入軸安裝結構。在通用平行軸齒輪減速機和直交軸齒輪減速機中，為了實現箱體模化設計理念，兩種機型可以設計共用同箱體，如平行軸兩齒輪減速電機與直交軸三個齒輪減速機可共用同箱體。但是，當齒輪減速電機速比增大，數增多時
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- [減速機圖紙]齒輪減速機安裝前的檢測與調整2017年07月31日 18:17
- 齒輪減速機安裝前的檢測與調整。齒輪減速機在安裝前期如果不進行徹底的檢測與調整，生產后時常會出現噪聲、振動、溫升過高等異常工作狀態，影響齒輪減速機正常運行，如箱體內殘留的潤滑油由于存放時間過長而變質或油品型號與現今使用的潤滑油型號不同
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- [減速機圖紙]如何提高齒輪減速機的效率2017年07月28日 10:16
- 如何提高齒輪減速機的效率。齒輪減速機是種量大面廣的通用化機電產品，廣泛用于冶金、運輸、化工、建筑等行業，因此探討齒輪減速電機的節能化措施，在現實中有著非常重要的意義，齒輪減速電機的節能不僅意味著效率的提高，還能夠減少企業的成本
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- [減速機圖紙]齒輪減速機供油不足引起發熱的原因2017年07月27日 09:26
- 齒輪減速機供油不足引起發熱的原因。齒輪減速機是傳遞運動和動力的機械裝置，由于其具有速比范圍大、傳遞功率高、傳動比準確、壽命長等優點，是大多數機械設備必不可少的傳動部件，從發展趨勢上看，齒輪減速電機在向小型化、高速化、低噪聲、標準化、系列化方向不斷發展
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- [減速機圖紙]如何安全度過齒輪減速機的磨合期2017年07月26日 09:17
- 如何安全度過齒輪減速機的磨合期。齒輪減速機磨合期的特點：磨損速度快，由于新的齒輪減速電機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面較小，而許用的扭距較大。齒輪減速電機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑
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- [減速機圖紙]齒輪減速機低速軸頸的修復2017年07月25日 09:07
- 齒輪減速機低速軸頸的修復。在本人接觸到的齒輪減速機維修案例中，其中有臺齒輪減速電機低速軸表面呈現索形、淚痕狀凹坑，深度為0.03-0.05mm.凹坑內表面粗糙、發暗，安裝研瓦時，齒輪減速機軸頸表面粘上了鎢金粉末，鎢金瓦表面被刮傷
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- [減速機圖紙]齒輪減速機齒輪軸斷裂分析2017年07月21日 11:48
- 齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機中很重要的零件，有的齒輪減速電機齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質的熱處理工藝般難于控制，導致其力學性能也難于達到技術要求。根據設計要求，齒輪軸需要進行調質處理，使硬度達到210-280HBS.使用時不能允許有裂紋
- 閱讀（92） 標簽：齒輪減速機|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速電機型號特征說明
