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- [電機選型]交流剎車電機原理結(jié)構(gòu)分析2016年08月24日 11:58
- 交流剎車電機原理轉(zhuǎn)子部分的結(jié)構(gòu)，沒有看昨天文章的朋友可以回去看下，話不多說，進(jìn)入主題。所謂剎車電機的轉(zhuǎn)子部分指的是剎車電機整體的旋轉(zhuǎn)部分，另個部分是定子，也叫靜止部分，昨天已經(jīng)分析了解過了定子的結(jié)構(gòu)組成，不管是定子還是轉(zhuǎn)子，只要是存在我們的剎車電機當(dāng)中，其中定是有意義的，接下來就我們就起來分析轉(zhuǎn)子部分的結(jié)構(gòu)：
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- [電機選型]剎車電機的結(jié)構(gòu)詳解2016年08月22日 17:35
- 在剎車電機的制造過程當(dāng)中呢，是非常注重原材料的選擇以及加工的火候，哪怕是有個拿捏的不好，剎車電機的性能就大大下滑，剎車電機的結(jié)構(gòu)由定子、轉(zhuǎn)子和其它附件組成，今天我們先來介紹下定子是由什么組成的，他的作用又是什么：
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- [電機選型]剎車電機抖動怎么解決？2016年08月20日 17:17
- 剎車電機為什么會抖動呢？主要的第點是安裝的時候沒能夠安裝到位，導(dǎo)致軸承與機器間存在縫隙，是軸承和機器剎車電機尺寸沒有配好，更換就可以解決了；；第二個原因是因為軸承松動了，在安裝過程中沒能夠好好的注意，沒有將機器與剎車電機的連接弄好，就很容易出現(xiàn)松動，松動慢慢就會脫落，嚴(yán)重的自己機毀人亡，所以安裝剎車電機也是非常的重要的；第三個原因可能是因為機器的電流電壓不夠，導(dǎo)致他的運行不起來，運行不起來有抖動也是很正常的，只要把電流電壓的故障解決了就可以了。
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- [減速機型號]直交軸減速機怎么安裝？2016年08月19日 17:26
- 正確的安裝，使用直交軸減速機，是保證機械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝直交軸減速機時，請務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項，認(rèn)真地裝配和使用。
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- [減速機圖紙]直交軸減速機漏油怎么辦？2016年08月18日 18:55
- 上次說過了，直交軸減速機漏油，就像個80歲的老爺爺，不僅運行慢，而且還很容易發(fā)生故障，下面我們就來看看治理減速機漏油有什么對策：改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：直交軸減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之，如果設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力均衡，漏油就可以防止。直交軸減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開次就增加次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚
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- [減速機型號]直交軸減速機故障分析處理2016年08月17日 18:10
- 直交軸減速機故障分析處理。大家好，又是我VEMT小編-你們身邊的減速機管家，時刻為您服務(wù)，前天我們講了直交軸減速機關(guān)于油方面的維護和保養(yǎng)方面的問題，那么今天給大家再深入點，給大家講講直交軸減速機比較煩惱的個問題，就是漏油，所以今天就給大家詳細(xì)分析為什么會漏油？漏油怎么辦？
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- [減速機型號]直交軸減速機發(fā)生故障怎么辦？2016年08月15日 17:22
- 直交軸減速機般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。作用也是主要為了降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；
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- [減速機型號]VEMT減速電機為里約奧運會助威2016年08月13日 17:07
- 直交軸減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；直交軸減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；直交軸減速機傳動軸軸承位磨損；直交軸減速機結(jié)合面滲漏。
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- [減速機型號]中奧運健兒加油！VEMT減速電機傾情巨獻(xiàn)2016年08月12日 17:09
- 在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行第次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。般情況下，對于長期連續(xù)工作的直交軸減速機，按運行5000小時或每年次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用
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- [減速機型號]R67減速機性價比高哪個廠家？2016年08月10日 17:17
- R67減速機性價比高哪個廠家？各位客戶朋友下午好，還是我，你們身邊的減速機管家-VEMT小編，前幾天給大家詳細(xì)介紹了剎車電機的性能以及具體參數(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域等等方面，今天就為大家講講R系列減速機中的具體型號R67減速機的作用功能。R67減速機和R系列其他的減速機樣具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長，安裝方便，所配電機功率范圍廣，傳動比分精細(xì)等特點。這些都是R系列減速機包括它的具體型號R67減速機當(dāng)擁有的特點，R67減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有極多
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- [電機選型]剎車電機的原理是什么？2016年08月09日 17:07
- 先我們昨天說到了剎車電機有高精度的定位要求。作為剎車電機應(yīng)該具備：剎車迅速，定位準(zhǔn)確，安全可靠，剎車系統(tǒng)可互換使用，結(jié)構(gòu)要簡單，更換維修簡便等特點。很多工廠需要剎車電機來控制電機慣性，達(dá)到要求的準(zhǔn)確定位，來實現(xiàn)機械的自動工作。做為需要高精度的定位要求，還要具備剎車迅速等特點，系統(tǒng)之間的互換，這系列等等的要求，是如何讓他做到的呢？原來在剎車電機的尾部有個電磁抱剎，電機通電時它也通電吸合，這時它對電機不制動，當(dāng)電機斷電時它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機。
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- [電機選型]剎車電機價格哪里便宜？2016年08月08日 17:43
- 大家好，又是新的周工作日，我是你們身邊的減速機管家-VEMT小編，這周的文章小編決定給大家?guī)砣嫘詫x車電機的了解，包括從簡單的顏色到參數(shù)到安裝，這周小編都會隨著大家起來解決，話不說這么多了，我們馬上進(jìn)入今天的話題。 剎車電機到底是什么呢？剎車電機又名電磁失電制動電機、制動異步電動機，是全封閉、自扇冷、鼠籠型，附加直流電磁鐵制動器的異步電機。主要分為：直流剎車電機，交流剎車電機。直流剎車電機需要安裝整流器，整流后的電壓為99V，170V或90－108V，直流剎車電機
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- [減速機型號]蝸輪蝸桿減速機的主要作用是什么？2016年08月04日 16:59
- 蝸輪蝸桿減速機的主要作用是什么？各位客戶朋友們下午好，我是VEMT小編-你們身邊的減速機管家，昨天我們講了伺服電機和步進(jìn)電機的區(qū)別是什么，講的非常清楚，不管是減速機還是減速電機也好，都是個大家族，今天給大家介紹的就是蝸輪蝸桿減速機。
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- [減速機圖紙]伺服電機和步進(jìn)電機區(qū)別在哪里？2016年08月03日 18:00
- 步進(jìn)電機作為種開環(huán)控制的系統(tǒng)，和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的聯(lián)系。在目前內(nèi)的數(shù)字控制系統(tǒng)中，步進(jìn)電機的應(yīng)用十分廣泛。隨著全數(shù)字式交流伺服電機系統(tǒng)的出現(xiàn)，交流伺服電機也越來越多地應(yīng)用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢，運動控制系統(tǒng)中大多采用步進(jìn)電機或全數(shù)字式交流伺服電機作為執(zhí)行電動機。雖然兩者在控制方式上相似（脈沖串和方向信號），但在使用性能和應(yīng)用場合上存在著較大的差異。現(xiàn)就二者的使用性能作比較。
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- [電機選型]伺服電機到底有什么用？2016年08月01日 17:09
- 自從MANNESMANN的Rexroth公司的Indramat分部在1978年漢諾威貿(mào)易博覽會上正式推出MAC永磁交流伺服電動機和驅(qū)動系統(tǒng)，這標(biāo)志著此種新代交流伺服技術(shù)已進(jìn)入實用化階段。到20紀(jì)80年代中后期，各公司都已有完整的系列產(chǎn)品。整個伺服裝置市場都轉(zhuǎn)向了交流系統(tǒng)。早期的模擬系統(tǒng)在諸如零漂、抗干擾、可靠性、精度和柔性等方面存在不足，尚不能完全滿足運動控制的要求，近年來隨著微處理器、新型數(shù)字信號處理器（DSP）的應(yīng)用，出現(xiàn)了數(shù)字控制系統(tǒng)，控制部分可完全由軟件進(jìn)行，分別稱為直流伺服系統(tǒng)、三相永磁交流伺服系統(tǒng)。
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- [合作客戶]減速機生產(chǎn)廠家推薦地鐵檢測站2016年07月26日 18:39
- 減速機生產(chǎn)廠家推薦深圳地鐵7號線不惜成本采用鋁合金的減速電機。地鐵7號線“小清新”列車終于要來深啦！今年年底試運營~近日，深圳地鐵7號線順利完成熱滑測試！這意味著深圳地鐵7號線已具備列車開行條件。 通車后將橫跨南山、福田、羅湖三區(qū)市民出行到時會變得更加方便快捷
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- [合作客戶]深圳地鐵監(jiān)測站減速機電機應(yīng)用2016年07月18日 16:16
- 深圳地鐵7號線不惜成本采用鋁合金?的減速電機。地鐵7號線“小清新”列車終于要來深啦！今年年底試運營~近日，深圳地鐵7號線順利完成熱滑測試！這意味著深圳地鐵7號線已具備列車開行條件
- 閱讀（277） 標(biāo)簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機型號]齒輪減速電機故障維修方案2016年07月15日 11:49
- 齒輪減速機噪音：1.齒輪有敲擊聲，原因是齒輪表面受傷，更換受傷齒輪組；2.連續(xù)性雜音，原因是培林損壞，更換損壞培林；3.周期性雜音，原因是異物附著齒面，檢查齒輪齒面；4.斯斯聲，原因是油量不足，添加潤滑油即可；5.斷續(xù)性雜音，原因是潤滑油不潔，更換新潤滑油即可。
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- [減速機型號]蝸輪蝸桿減速機選型指南2016年07月14日 15:48
- 蝸輪蝸桿減速機選型：1. B3安裝方位代號；2. 71B5電機機座號安裝結(jié)構(gòu)形式；3. SS帶單雙向輸出軸，標(biāo)注“DS”為帶雙向輸出軸，不標(biāo)注時為孔輸出； 4. FA帶輸出法蘭，不標(biāo)注時為不帶輸出法蘭；5. E帶蝸桿同向輸出軸，不標(biāo)注時不帶蝸桿同向輸出軸；6. 40蝸輪減速機速比；7. 063蝸輪減速機中心距；8.NMRV蝸輪減速機代號，NMRV為帶輸入法蘭孔輸入，NRV為不帶輸入法蘭軸輸入。
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- [減速機型號]R系列減速機適合哪些機器？2016年07月13日 19:03
- 針對R系列減速機適合哪些機器的問題，祥如機電在這里給出明確答案。R系列減速機事實上可以適合任何機器上使用，因為它有多種安裝方式(底腳安裝斜齒輪減速機，底腳安裝單斜齒輪減速機，法蘭安裝單斜齒輪減速機，法蘭立式安裝斜齒輪減速機，法蘭臥式安裝斜齒輪減速機，法蘭安裝斜齒輪減速機)，多種輸入形式(直聯(lián)電機輸入，AM(IEC)法蘭輸入，AD軸輸入)，只要告訴我們您的要求，我們就可以推薦適合您機器的R系列減速機。現(xiàn)在我們來具體介紹R系列減速機適合哪些機器上使用？
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