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- [電機(jī)選型]三相異步電動機(jī)輸出軸分析2017年03月09日 10:28
- 三相異步電動機(jī)輸出軸分析。三相異步電動機(jī)輸出軸也是非圓行星齒輪換向裝置的關(guān)鍵部件之，它與后續(xù)的調(diào)沖程用二變速器相連，工作過程中承受復(fù)雜的交變載荷，下面對其進(jìn)行有限元強(qiáng)度分析。使用 Pro/E 建立輸出軸模型，并導(dǎo)入到 ANSYS 中，使用布爾操作 divide 命令剎車電機(jī)軸與軸承的配合面分割出來以便于在軸上施加邊界條件
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- [電機(jī)選型]高標(biāo)準(zhǔn)的火電廠專用三相異步電動機(jī)2017年03月07日 09:22
- 高標(biāo)準(zhǔn)的火電廠專用三相異步電動機(jī)。今天為大家介紹的是，由錐齒輪減速機(jī)搭配三相異步電動機(jī)，剎車電機(jī)的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。火電廠，我想大家都非常了解，是個及其危險的地方，近年來，也出現(xiàn)過許許多多的事故。為進(jìn)步落實“堅持預(yù)防為主，落實安全措施，確保安全生產(chǎn)”的要求，完善各項反事故措施，更好地推動電力安全生產(chǎn)
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)的監(jiān)測工況2017年03月06日 16:28
- 試驗用裝置及信號采集原理，試驗用二號水平齒輪減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)及測點布置其中，測點對應(yīng)的通道，安放在齒輪減速電機(jī)的輸入高速端。測點對中的通道，安放在斜齒輪減速機(jī)的輸出軸低速端。為具可比性，三次測量的測點及所用傳感器各性能參數(shù)都不變。用 ZonicBook/618E 便攜式振動分析監(jiān)測系統(tǒng)對斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行在線振動測量，所使用傳感器為ICP壓電式加速度傳感器
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- [電機(jī)選型]三相異步電機(jī)的嚙合頻率2017年03月06日 09:49
- 三相異步電動機(jī)的嚙合頻率。三相異步電動機(jī)小波分解過程中可以看出，小波系數(shù) d3 不僅能將齒輪的故障振動信號分離出來，更為重要的是，它保留了故障信號的時間信息，這些時間信息反映了剎車電機(jī)信號的重復(fù)頻率及它們的變化規(guī)律，包含著三相異步電動機(jī)故障模式的信息。為有效地提取這些故障信息，對小波系數(shù) d3 進(jìn)行包絡(luò)檢波，然后對剎車電機(jī)包絡(luò)信號進(jìn)行頻譜分析。小波系數(shù) d3的包絡(luò)檢波通過 Hilbert 變換來實現(xiàn)
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)齒輪故障時的調(diào)制2017年03月04日 18:48
- 斜齒輪減速機(jī)齒輪振動信號的調(diào)制現(xiàn)象中包含有很多故障信息，所以研究信號調(diào)制對齒輪故障診斷是非常重要的。從頻域上看，信號調(diào)制的結(jié)果是使齒輪嚙合頻率周圍出現(xiàn)邊頻帶成分。信號調(diào)制可分為兩種：幅值調(diào)制和頻率調(diào)制。齒輪減速電機(jī)幅值調(diào)制是由于齒面載荷波動對振動幅值的影響而造成的。比較典型的例子是齒輪的偏心使齒輪嚙合時邊緊邊松，從而產(chǎn)生載荷波動，使振幅按此規(guī)律周期性地變化
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- [電機(jī)選型]三相異步電機(jī)的離散隨機(jī)信號2017年03月04日 08:52
- 三相異步電機(jī)的離散隨機(jī)信號。從三相異步電機(jī)實測信號的預(yù)處理結(jié)果與仿真信號相比較可以知道，信號預(yù)處理結(jié)果的好壞與所用儀器的性能好壞至關(guān)重要，包括溫度補(bǔ)嘗裝置的設(shè)計，電子器件的物理性能即隨環(huán)境溫度的變化而變化的性能等等。剎車電機(jī)實驗也可以從三相異步電機(jī)側(cè)面反映信號預(yù)處理結(jié)果對實驗采集設(shè)備性能的好壞。隨機(jī)信號分為平穩(wěn)和非平穩(wěn)兩大類，而三相異步電機(jī)平穩(wěn)隨機(jī)信號又分為各態(tài)歷經(jīng)和非各態(tài)歷經(jīng)信號
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)頻率調(diào)制影響2017年03月03日 19:45
- 斜齒輪減速機(jī)頻率調(diào)制影響。斜齒輪減速機(jī)鬼線成分，如同其它加工誤差樣是多種幾何誤差的混合，因此它的受載荷不是獨立的。憑借這點我們就可以通過比較振動信號頻譜圖上相應(yīng)載荷所產(chǎn)生的影響來區(qū)分鬼線成分和其它周期性的振動。除了假設(shè)鬼線部分所引起的頻率與共振頻率致以外，鬼線成分隨著時間越變越小的趨勢可以看成是齒輪逐漸磨損的結(jié)果
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- [電機(jī)選型]三相異步電機(jī)齒輪表面層深處2017年03月03日 08:49
- 三相異步電機(jī)齒輪表面層深處。三相異步電機(jī)齒輪表面層深處產(chǎn)生脈動循環(huán)變化的剪應(yīng)力。當(dāng)這種剪應(yīng)力超過了齒輪材料的剪切疲勞極限，或者說剎車電機(jī)齒面上脈動循環(huán)變化的接觸應(yīng)力超過齒面的接觸疲勞極限時，齒面將會出現(xiàn)疲勞裂紋。隨著裂紋的擴(kuò)展，終使三相異步電機(jī)齒面出現(xiàn)小塊金屬剝落，在齒面上形成小坑，稱為點蝕。當(dāng)點蝕進(jìn)步擴(kuò)大，連成片時，就會形成齒面上大塊的金屬剝落
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)監(jiān)測與故障診斷2017年03月02日 19:40
- 斜齒輪減速機(jī)監(jiān)測與故障診斷。斜齒輪減速機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷采用了多種信號處理方法進(jìn)行，包括基于機(jī)械振動信號的時域分析技術(shù)、頻譜分析技術(shù)、小波及小波包時頻分析技術(shù)的信號處理方法，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的模式分類方法。從時域分析的角度對故障齒輪減速電機(jī)進(jìn)行有效的狀態(tài)監(jiān)測，從頻譜分析到小波理論對故障斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行故障特征信息的提取
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- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)鬼線成分分析2017年03月02日 08:43
- 剎車電機(jī)鬼線成分分析。“鬼線成分”這個名詞用來描述三相異步電機(jī)間歇周期性的故障。用來形容在機(jī)械加工過程中輪齒齒廓對應(yīng)的那些已被實際切除掉的不同齒數(shù)的輪齒。剎車電機(jī)鬼線成分將會產(chǎn)生與周期性誤差相關(guān)的振動，好像有個相同齒數(shù)的齒輪存在樣，即存在重疊的頻率和它的諧波。鬼線成分，如同其它加工誤差樣是多種幾何誤差的混合，因此三相異步電機(jī)的受載荷不是獨立的
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)軸承理化分析2017年03月01日 18:48
- 斜齒輪減速機(jī)軸承理化分析。斜齒輪減速機(jī)滾動軸承顯示出具有軸向沖擊的特征，表明軸承在運行時承受較大的軸向沖擊及軸向竄動。經(jīng)分析，筆者認(rèn)為這是由于該滾動軸承所處的位置承受的軸向力較大，且轉(zhuǎn)軸存在較大的軸向竄動，這也是軋機(jī)主齒輪減速電機(jī)的普遍特征。在轉(zhuǎn)軸隧轉(zhuǎn)時，軸向竄動致使軸肩頻繁地碰撞保持架，形成軸向沖擊，故而在譜圖上顯示出軸向沖擊特征
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)的使用條件與潤滑2017年03月01日 16:46
- 同軸減速機(jī)的使用條件與潤滑。同軸減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場合，同時允許正反兩個方向運轉(zhuǎn)。輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)分，在輸入功率大于185千瓦時，建議采用960轉(zhuǎn)分的6極電機(jī)配套使用。臥式安裝同軸減速機(jī)的工作位置均為水平位置，在安裝時大的水平傾斜角般小于15°，在超過15°時應(yīng)采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油
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- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)的電磁相容性2017年03月01日 08:59
- 剎車電機(jī)的電磁相容性。歐洲的關(guān)于剎車電機(jī)電操縱儀器和設(shè)備的電磁相容性（EMV）的法律規(guī)定了干擾電阻和干擾輻射的極限值。符合剎車電機(jī)EMV規(guī)定的儀器的設(shè)計要求對電磁干擾輻射和注入的限制應(yīng)做到：無線電設(shè)備、無線電通訊及其它類似的三相異步電機(jī)設(shè)備的作用能夠達(dá)到設(shè)計的效果。并且儀器、設(shè)備或系統(tǒng)抵抗電磁干擾，這樣，就能實現(xiàn)設(shè)計的效果
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)滾動軸承的振動故障2017年02月28日 18:23
- 斜齒輪減速機(jī)滾動軸承的振動故障。般來說，斜齒輪減速機(jī)滾動軸承正常振動時的峰值指標(biāo)為4～5。當(dāng)滾動軸承出現(xiàn)剝落、裂紋、碎裂時，斜齒輪減速機(jī)峰值指標(biāo)會達(dá)到10以上。所以用該方法也較容易對滾動軸承的異常作出判斷。該方法的大特點是；由于峰值不受齒輪減速電機(jī)軸承尺寸、轉(zhuǎn)速及載荷的影響，所以正常、異常情況的判斷可以非常單純地進(jìn)行
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- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)的管理時的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)2017年02月28日 08:59
- 剎車電機(jī)的管理時的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。由于剎車電機(jī)在生產(chǎn)工藝流程中所處位置承上啟下，所以剎車電機(jī)滾動軸承的損壞，不僅僅是三相異步電機(jī)軸承自身價值造成的損失而已，而是直接影響三相異步電機(jī)生產(chǎn)的連續(xù)性。旦不按生產(chǎn)調(diào)度的制定的計劃，臨時停機(jī)檢修三相異步電機(jī)并更換軸承，則上道工序連鑄機(jī)組生產(chǎn)的板坯將積壓并需二次使用加熱爐重復(fù)加熱，造成三相異步電機(jī)能源浪費、增加生產(chǎn)成本
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)的滾動軸承故障2017年02月27日 18:05
- 斜齒輪減速機(jī)的滾動軸承故障。斜齒輪減速機(jī)是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的重要組成部分是齒輪減速電機(jī)傳動系統(tǒng)，斜齒輪減速機(jī)包括動力機(jī)械和傳動機(jī)械．在傳動機(jī)械的各種故障中，滾動軸承故障占有相當(dāng)大的比例。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示，齒輪減速電機(jī)的故障中70％是振動故障，而振動故障中的70％是由軸承和齒輪引起的故障。這是因為滾動軸承是機(jī)械設(shè)備中工作條件為惡劣的部件，它們在機(jī)械設(shè)備中起著承受載荷、傳遞載荷的重要作用
- 閱讀（90） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？
- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)振動信號評判標(biāo)準(zhǔn)的選擇2017年02月27日 08:56
- 剎車電機(jī)振動信號評判標(biāo)準(zhǔn)的選擇。為了剎車電機(jī)判斷所采集振動信號是否異常，需要選擇、確定剎車電機(jī)扳動信號評判標(biāo)準(zhǔn)。在滾動軸承診斷診斷中，常見的振動信號評判標(biāo)準(zhǔn)有以下三種：(1)對評判標(biāo)準(zhǔn)。對評判標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)范了剎車電機(jī)正確的振動信號采集方法后制定的標(biāo)準(zhǔn)。包括際標(biāo)準(zhǔn)、家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。使用對評判標(biāo)準(zhǔn)時，必須按照相同儀器、相同部位、相同條件進(jìn)行振動信號采集，還必須注意掌握剎車馬達(dá)標(biāo)準(zhǔn)適用的頻率范圍和測量方法等
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)與組合機(jī)床的應(yīng)用2017年02月25日 17:56
- 斜齒輪減速機(jī)與組合機(jī)床的應(yīng)用。斜齒輪減速機(jī)組合機(jī)床是根據(jù)工件加工要求,以大量通用部件為基礎(chǔ),配以少量專用部件組成的種高效專用機(jī)床。齒輪減速電機(jī)的設(shè)計,有以下兩種情況:其,是根據(jù)具體加工對象的具體情況進(jìn)行專門設(shè)計。其二,隨著斜齒輪減速機(jī)在我機(jī)械行業(yè)的廣泛使用,廣大工人總結(jié)自己生產(chǎn)和使用組合機(jī)床的經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)組合機(jī)床不僅在其組成部件方面有共性,可設(shè)計成通用部件
- 閱讀（81） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？
- [減速機(jī)圖紙]BKM090減速機(jī)組合機(jī)床總體設(shè)計2017年02月25日 14:32
- BKM090減速機(jī)組合機(jī)床總體設(shè)計。傘齒輪減速機(jī)組合機(jī)床總體設(shè)計,通常是針對具體加工零件,擬訂工藝和結(jié)構(gòu)方案,并進(jìn)行方案圖樣和有關(guān)技術(shù)文件設(shè)計。并且在選取定加工方法和機(jī)床總體布局結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上繪制組合機(jī)床“三圖卡”。其內(nèi)容包括:繪制傘齒輪減速機(jī)被加工零件工序圖,機(jī)床聯(lián)系尺寸圖,加工示意圖和編制機(jī)床生產(chǎn)率計算卡等
- 閱讀（77） 標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)的主軸設(shè)計2017年02月25日 08:50
- 剎車電機(jī)的主軸設(shè)計。本課題設(shè)計臺剎車電機(jī)雙側(cè)面加工專用銑床,主要完成組合銑床的總體設(shè)計、主軸箱及設(shè)計及其液壓部分的設(shè)計。根據(jù)剎車馬達(dá)雙側(cè)面結(jié)構(gòu)特點、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度及生產(chǎn)率等要求,確定該機(jī)床為雙工位臥式組合機(jī)床;考慮工件尺寸精度,表面粗糙度,切屑的排除及生產(chǎn)率等因素,選用硬質(zhì)合金套式面銑刀;根據(jù)剎車馬達(dá)工件的尺寸、剎車電機(jī)特點及其材料選擇切削用量
- 閱讀（127） 標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解
